途安水溫上的慢降的快 13款大眾途安怎么解決冬天水溫慢

大家好，關于途安水溫上的慢降的快很多朋友都還不太明白，不過沒關系，因為今天小編就來為大家分享關于13款大眾途安怎么解決冬天水溫慢的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關注下本站哦，希望對各位有所幫助！

大眾途安為什么高速水溫高 想請教請教

發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的。一是系統臟阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損，水箱表面臟巫。五是使用電子風扇的汽車有冷卻風扇開啟晚的現象。是造成小車水溫高的主要原因。解決電子風扇開啟問題可以使用（發動機防高溫節油保護器）解決。上網taobao.搜索購買。特別指出的是開空調水溫高的原因是；開空調就相當在水箱前面加了個熱板。冷卻風扇同時降溫水箱和冷凝器倆設備。如果不提前降低水溫，在開啟空調時同時去降低水箱和冷凝器溫度就十分困難。所以。提前降低水溫是非常主要的。

請問大眾途安汽車水溫高的問題

水溫高常見的故障有：

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。

13款大眾途安怎么解決冬天水溫慢

大眾途安水溫上升慢。途安作為一款經典的MPV，深受眾多大眾死粉的追捧。冬季上午上升慢。首先要了解發動機冷卻系統的工作原理。

為了快速熱車達到正常工況溫度狀態。冷卻系統中，設計有節溫器和水溫感應塞。

發動機在低溫狀態下時，二者處于關閉狀態。冷卻系統只有發動機機體內部的冷卻液參與降溫，俗稱小循環。這樣能夠快速升溫，節省時間和燃油。當水溫上升到82度左右，節溫器打開，散熱器里的冷卻液也參與到降溫，俗稱大循環。當水溫繼續上升到90多度時，水溫感應塞接通，散熱風扇運轉給發動機強制降溫。溫度低于90度時，風扇停止運轉，如此往復。

冬季途安升溫慢，建議檢查一下低溫狀態下，節溫器是否處于打開狀態，用試燈或者萬用表量一下節溫器的兩根線頭。可以判斷出來。

再一個冷車狀態下一打開發動機，看看風扇是否運轉。如果運轉，什么水溫感應塞常開。