科魯茲剎車時有頓挫感 克魯茲踩剎車時出現頓挫

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科魯茲1.8自動擋踩剎車有頓挫感,感覺發動機一抖

科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的。像你說的這種頓挫感如果在自動擋時沒有那基本上就是司機的問題。在手動模式時停車電腦不是全程介入的，當你要停車是肯定是帶著剎車滑行一段距離等速度慢到一定程度是再把剎車踩死。問題就出在踩剎車上。當車要停時你還是緩踩剎車，當剎車達到一定的制動效果時此時的電腦還處于行車控制中沒有將離合打開，此時牽引力與制動達到一個平衡點時車就會抖(感覺和手動擋坡起一樣)，此時要給電腦一個明顯的信號果斷的把剎車踩死應該就不會抖了

克魯茲踩剎車時出現頓挫什么原因

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。

雪佛蘭科魯茲行駛中加速時有頓挫感是什么原因

1、汽車加速抖動有頓挫感離不開發動機油路、點火、進氣這幾個系統的問題，可能原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題；

2、首先應該做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗升高；

3、接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，并且減少共振，提升引擎運轉的平順性。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關的連接件機械損傷。另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降；

4、然后是發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，并且有頓挫感。點火系統也是不可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速；

5、除此之外，可以根據汽車還伴有那些癥狀來判斷哪里出現問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那么就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題；如果排氣管冒藍煙，那么就有可能是機油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機油。