桑塔納大修后氣門響的厲害,怎么辦?

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1、產生間隙多數情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱； 曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發動機油位。

2、桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）氣門異響怎么處理 氣門異響可能是油壓低引起的，及時加油就可以了。桑塔納閥門異響的解決方法如下：它是由液壓閥挺桿和凸輪(或閥座)之間的間隙引起的。

3、桑塔納閥異響的解決方法如下：液壓閥挺桿和凸輪（或閥座）之間產生間隙，需要更換液壓挺桿，因為磨損過多會導致內部漏油壓力快，經常會產生異響。曲軸箱油面過高或過低引起的異響，需要檢查機油油位。

4、普通桑塔納發動機大修時的技術規范，在凸輪軸間隙方面少有涉及。因間隙不當而引起發動機上部異響的故障，可以開一道油槽解決問題。因在凸輪軸瓦蓋上開一道油槽，用以貯油，可保證凸輪軸的可靠潤滑。

5、可能新換的氣門座圈偏高，導致氣門間隙大液壓頂調節不到合適間隙。

6、嗒嗒的聲音是氣門響，怠速時不響說明機油壓力夠。問題出在缸蓋上，液壓挺桿孔磨損過度。高速時機油瀉漏造成的。