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    本田VFR40030期發動機怎么樣

    2025-05-22 02:56:05 作者:資訊小編

    VFR30,我曾經騎過,很經典的一款車型 優點:1,后輪是單輪懸掛,壓彎很舒服,并且大大減少了壓彎的技巧性。

    主要是發動機曲軸部分,24期的曲軸是180度等爆式的 1987年2月開始銷售,發動機聲音比較不好聽 是噗噗的, 30期是360度同爆式曲軸1989年開始銷售,和24一樣,存在水溫偏高的痼疾。

    V30熱是V缸設計問題,出廠就這樣,所以夏天別騎,為了散熱就加大水箱,加大儲水量,但也不要騎時間長了,這是V30的致命問題,小心燒瓦。一定換好機油,好好在意騎還是不錯的。

    建議選擇22 30期V4聲音不如22直4缸好聽。

    性能方面不同 本田RVF400-35期性能方面強一些,特別是操控好,發動機度的布置結構可以有效地減小汽車的振動。本田CBR400-29期則趨向于質量穩定,這類摩托車具有好的低速轉矩,燃料消耗答低。

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