國三柴油發動機打不著火怎么辦 國三柴油熱車熄火

這篇文章給大家聊聊關于國三柴油發動機打不著火怎么辦，以及國三柴油熱車熄火對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

國三柴油電噴車發動機無法啟動用起動液能啟動

國三柴油車使用啟動液是否容易上癮一直存在爭議，從冷天啟動的經驗來看并沒有發現對車輛有任何影響。

在使用啟動液之前一定要注意機油不要太凝固，否則會對車輛造成損害。除此之外，使用啟動液沒有其他特別限制，可以放心使用。但是應該盡量少用，盡量自己打著火，啟動液只是在緊急情況下使用，不推薦常規使用。

國三拖拉機柴油濾芯排水后無法啟動怎么辦

應該不停地放氣。卸掉國三拖拉機的柴油濾清器后，使用柴油大泵上的手油門泵油，然后打開螺絲放氣，以不停地泵油、放氣的方式排除氣體，直到沒有氣體排出為止。

國三柴油熱車后無法啟動怎么辦

你有沒有試過車子跑了一段時間之后熄火，再打火就變得很困難，為什么熱車后不易打著火？下面我們來看看熱車后無法啟動的原因。

很多車主經歷過冷車啟動困難，但為什么熱車后也會出現打不著火的情況呢？

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1、噴油器滴漏

噴油器正常情況下的工作是噴油，但如果出現滴漏就會有額外的燃油供應，導致混合氣濃度過高，從而造成熱車啟動困難。

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2、碳罐電磁閥損壞

熱車啟動時，燃油霧化是正常的，不需要額外補充燃油和氣體。如果碳罐一直在給進氣道補充燃油和氣體，就會導致混合氣過濃，從而造成難以啟動。

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3、燃油質量

熱車熄火一段時間后，發動機艙溫度較高。如果燃油本身容易揮發，在油軌中形成較高的蒸發壓力，當該壓力大于供油系統壓力時，就會產生氣體阻力，導致噴油嘴噴出的燃油蒸汽過稀，從而難以啟動。

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4、進氣溫度傳感器

進氣溫度傳感器類似于水溫傳感器，它們的作用是修正噴油量。但與水溫傳感器不同的是，如果進氣溫度傳感器故障，就會導致熱車啟動困難，而不是冷啟動困難。

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5、發動機積碳

發動機積碳是一個普遍存在的問題，積碳對燃油有很強的吸附作用。如果進氣門、節氣門、活塞等部位積碳嚴重，會吸附一些燃油，導致混合氣過稀，影響啟動。這種情況在冷車啟動時也會出現。

當然除了這幾個常見因素，還有很多其他原因會導致熱車啟動困難，解決這些問題并不是車主可以單獨解決的，如果遇到熱車啟動困難的情況，建議車主到專業維修店或4S店進行檢修。