制動(dòng)液液位報(bào)警怎么回事 制動(dòng)液液位過(guò)低報(bào)警怎么回事

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制動(dòng)液液位過(guò)低警告燈亮的原因

制動(dòng)液液位低警告燈點(diǎn)亮的原因如下：1。由于制動(dòng)缸活塞漏油，導(dǎo)致制動(dòng)液液位較低；2.制動(dòng)液正常消耗，導(dǎo)致制動(dòng)液位置降低；3.汽車(chē)剎車(chē)片磨損嚴(yán)重或磨損到極限，導(dǎo)致制動(dòng)液液位下降。制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)。在裝有液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛上使用時(shí)，制動(dòng)液也稱為剎車(chē)油或強(qiáng)制油，是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的一部分。在制動(dòng)系統(tǒng)中，它是力傳遞的媒介。因?yàn)橐后w不能被壓縮，所以從主缸輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞到從動(dòng)缸。

制動(dòng)液液位過(guò)低報(bào)警的原因

制動(dòng)液液位過(guò)低報(bào)警燈亮的原因有：

1、可能是剎車(chē)分泵活塞漏油導(dǎo)致制動(dòng)液液位過(guò)低；

2、制動(dòng)液正常消耗等情況，導(dǎo)致制動(dòng)液位置降低；

3、汽車(chē)剎車(chē)片嚴(yán)重磨損或者剎車(chē)片已經(jīng)磨損到極限，造成制動(dòng)液位置降低。制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛中，制動(dòng)液又稱剎車(chē)油或迫力油，是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不可缺少的部分。而在制動(dòng)系統(tǒng)中，它是作為一個(gè)力傳遞的介質(zhì)，因?yàn)橐后w是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會(huì)通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中。

一、合格達(dá)標(biāo)的制動(dòng)液有幾個(gè)特性：

1.在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動(dòng)力。

2.對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒(méi)有腐蝕性。

3.能夠有效潤(rùn)滑剎車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件，延長(zhǎng)剎車(chē)分泵和皮碗的使用壽命。

二、對(duì)制動(dòng)液的性能要求是：

1、粘溫性好，凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好。

2、沸點(diǎn)高，高溫下不產(chǎn)生氣阻。

3、使用過(guò)程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。

制動(dòng)液液位過(guò)低警告燈

制動(dòng)液液位過(guò)低警告燈亮的原因有：

1、可能是剎車(chē)分泵活塞漏油導(dǎo)致制動(dòng)液液位過(guò)低；

2、制動(dòng)液正常消耗等情況，導(dǎo)致制動(dòng)液位置降低；

3、汽車(chē)剎車(chē)片嚴(yán)重磨損或者剎車(chē)片已經(jīng)磨損到極限，造成制動(dòng)液位置降低。

制動(dòng)液設(shè)計(jì)一個(gè)儲(chǔ)存油杯主要有2個(gè)作用：

1、在車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中，由于制動(dòng)分泵、制動(dòng)總泵活塞的運(yùn)動(dòng)、制動(dòng)摩擦片的磨損、制動(dòng)液正常消耗等情況，將造成制動(dòng)儲(chǔ)存油杯油量的變化或減少，此油杯將儲(chǔ)存這部分的油量變化；

2、當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生泄漏時(shí)，儲(chǔ)存油杯的制動(dòng)液可臨時(shí)應(yīng)急。

為此，設(shè)計(jì)制動(dòng)總泵儲(chǔ)存油杯制動(dòng)液的最低刻線的目的，主要是在制動(dòng)過(guò)程中，用來(lái)彌補(bǔ)制動(dòng)分泵、制動(dòng)總泵活塞運(yùn)動(dòng)所需的最小油量，當(dāng)制動(dòng)液低于最低刻線，將造成制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入空氣，影響制動(dòng)效能。此時(shí)，制動(dòng)報(bào)警燈將常亮。