紅綠燈三條感應線的作用 電子眼的感應線在哪

大家好，紅綠燈三條感應線的作用是用來感應車輛的壓力的。當車輛闖紅燈時，前輪越過停止線就會被拍攝第一張照片，車尾越過拍第二張。

電子警察的拍攝原理：

1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）；

2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什么原因？就是因為一前一后的，產生了“一對”脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的）；

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s后啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，防止誤拍。所以很多的士司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理

電子眼的感應線位于停止線和人行道之間。

感應線通常位于停止線和人行道之間，觸發式拍照，感應線圈就在車道的停止線那里，其是針對汽車設計的，小部分摩托車能觸發，大部分不能觸發；還有一種是在十字路口錄像式的，高清錄像能看清車牌和人臉，所以在這種攝像頭下發生的都能拍到。

電子眼的主要作用是通過對車輛檢測、光電成像、自動控制、網絡通信、計算機等多種技術，對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例停靠等違章行為，實現全天候監視，捕捉車輛違章圖文信息，并根據違章信息進行事后處理，是一種新的交通管理模式。