16寸輪轂和18寸輪轂外觀區(qū)別 16寸和18寸輪轂區(qū)別

大家好，今天給各位分享16寸輪轂和18寸輪轂外觀區(qū)別的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)16寸和18寸輪轂區(qū)別進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

請(qǐng)教大家16寸輪轂與18寸輪轂使用起來區(qū)別在什么地方

1、尺寸不同

18英寸的輪轂比16寸的要更大。

2、扁平比不同

輪轂尺寸越大，扁平比越低的輪胎在反饋路面信息以及側(cè)向支撐力方面的能力會(huì)更強(qiáng)；而扁平比越高的輪胎，在舒適性方面會(huì)更好，但在反饋路面信息以及側(cè)向支撐力方面的能力就相對(duì)較弱。

3、視覺不同

輪轂尺寸越大，車子越顯霸氣；而輪轂尺寸越小，整車氣質(zhì)會(huì)略顯不足。這兩種不同尺寸的輪轂體現(xiàn)出來的就是扁平比不一樣，也就是從側(cè)面看，輪胎的厚度不一樣。

4、行駛過程中的不同

16寸輪轂顛簸路面緩沖較好。而18寸輪轂在高速行駛時(shí)更加靈敏，但在顛簸的路面行駛的路感會(huì)比較強(qiáng)，緩沖能力較弱。

5、爆胎情況的區(qū)別

由于18寸輪轂的直徑大，爆胎時(shí)車身相對(duì)傾斜小，能夠減小突然變向的可能。

16寸和18寸輪轂區(qū)別

16寸和18寸車輪的區(qū)別：尺寸不同，18寸車輪比16寸車輪大。

不同的扁平率，汽車輪胎尺寸越大，扁平率越低，行駛時(shí)反饋路面信息和處理側(cè)向支撐力的能力越好。扁平率越高，駕駛越舒適，但其反饋路面信息和側(cè)向支撐力的能力相對(duì)較弱。

視覺不同，輪胎尺寸越大，視覺沖擊力越強(qiáng)，車就會(huì)越有侵略性。輪胎尺寸越小，整車的氣質(zhì)就會(huì)越少。

行駛過程中，16寸輪轂側(cè)面厚，對(duì)顛簸的路面有較好的緩沖。18寸輪轂在高速行駛時(shí)操控更靈敏，但在顛簸路面行駛時(shí)路感更強(qiáng)，緩沖能力更弱。

爆胎的區(qū)別在于18寸輪轂直徑較大，爆胎時(shí)車身相對(duì)傾斜度較小，可以減少突然改變方向的可能性。

17寸和18寸的輪轂有太大區(qū)別嗎

不大。

1、扁平度不同：18寸輪轂更加扁平，胎壁更薄，輪胎與地面的接觸面積更大，抓地性能更好，特別是在濕地和過彎的時(shí)候，橫向晃動(dòng)減少，剎車性能更加穩(wěn)定，安全性更高。

2、舒適性不同：18寸的輪轂相對(duì)于17寸的輪轂，舒適性和靜音性也降低。特別是汽車行駛在凹凸不平的路面上，因?yàn)樘ケ谳^薄的原因，胎壁容易受損，甚至?xí)l(fā)生爆胎。

3、寬度不同：17英寸輪轂為215/55R17，18英寸輪轂為235/45R18。從外觀上二者的寬度還是有很大差別。