輪轂et值小怎么辦 輪轂et值怎么改小

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輪轂et值需要去A4店和維修師傅說明情況由師傅改大小。et值改小還是改大要根據(jù)實際用車情況而定，不建議盲目的改大或者改小。選用Et值較大還是較小，要根據(jù)駕駛者的習(xí)慣而定。

輪轂ET值比原車小不可以用。

改變et值，會改變車子的輪距，一定程度上影響著輪胎的構(gòu)造。選用Et值較大或較小，這取決于駕駛者的習(xí)慣愛好。

別以為輪轂et值不重要，它不及能夠影響視覺上的變化，同時還能影響車輛的轉(zhuǎn)向特性以及車輪的定位角度。在改裝輪圈的過程中，往往要了解升級輪圈合適的et值。

為了安全起見，盡量選擇與原裝輪圈一樣或者接近的et值，如果升級輪圈和原裝輪圈的et值相差過大，不僅會摩擦損傷輪拱，甚至還會摩擦到剎車系統(tǒng)，影響到顯著的行車安全。

輪轂et值小了會怎樣

ET值大小對輪轂的影響有：改變輪圈的Offset會改變車子的輪距。改變Offset也會影響軸承的負荷。輪轂改裝過程中，還要考慮ET值對以后剎車的影響。

輪轂：轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經(jīng)發(fā)展到了第三代。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。輪轂單元設(shè)計成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。