手剎起步教程 手剎起步正確步驟

大家好，關于手剎起步教程很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于手剎起步正確步驟的知識，希望對各位有所幫助！

電子手剎車起步正確方法如下:

1、停車

踩剎車，掛P檔，電子手剎摳一下，可以聽到剎車收緊的聲音，行車電腦會顯示已啟動電子駐車。

2、起步

踩剎車掛D檔，電子手剎按一下，松開剎車就可以起步了。而有的車要簡易得多，車停住了電子駐車自動啟動，起步時直接踩油門電子駐車自動解除。

手剎不要全拉上，手剎是用來控制車輛在停穩的狀態下，不移動，不溜車，從而達到一個穩定的狀態。但是，手剎拉滿了，并不科學。如果拉的過緊，手剎拉線會變形，壽命就會減短。如果拉的過緊，手剎拉線的回歸復位能力也會下降，手剎的效果也會有所減弱。一般來說，拉到70%-80%就足以了！

坡道長時間停車拉手剎，很多人將車輛停在坡道上，然后習慣把手剎拉上，這樣對于手剎的損傷還真的挺大的。我們應該借助一些工具來抵住車輛的輪胎，防止溜車，手剎也不用拉那么近。

高速行駛，別拉手剎，在高速行駛的過程中，直接拉手剎是件非常危險的事情。手剎的作用一般在后輪，直接拉手剎的話，會導致后輪抱死。導致側滑甚至翻車，相信稍微有點常識的人都不會這樣做。

冰雪天氣，手剎化掉的時候，有可能會覆蓋到手剎拉線上，然后再凍住。凍住之后，手剎就無法被放下，車輛自然無法行駛。在極端天氣下，可以采用擋位和障礙物來駐車，更完美的情況是，找一個特別平坦的車位！

車輛起步時，應該拉緊手剎，這樣可以防止汽車打滑。駕駛手動自動啟動時，應使用半聯動技術。駕駛手動自動啟動時，首先將其置于1檔，然后用左腳慢慢抬起離合器踏板。離合器到達結合點后，停止，然后繼續緩慢抬起離合器踏板。這時，用右腳慢慢踩油門踏板，防止發動機熄火。手動擋汽車起步時，發動機飛輪與離合器片的速度差過大。如果此時踩下離合器踏板，發動機將會熄火。半聯動技術可以逐漸減小發動機飛輪和離合器片之間的速度差。但是，在使用半聯動技術時，我們也必須控制好時間，否則會加速離合器片的磨損。

起步加速和換擋，無論是平起步還是帶剎車起步，只要車身向前移動就可以輕輕給油，然后車速提高后再輕輕松開離合器。換句話說，你可以在供油的同時松開離合器。如果不實用，可以將松開離合器的時間后退1到2秒。離合器松開后，車速會繼續增加。這時，你可以立即松開油門，踩下離合器，進入二檔。