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    自動(dòng)擋am 是什么 A跟M擋是什么意思

    2023-10-20 09:10:57 作者:蔡金盛
    其實(shí)自動(dòng)擋am 是什么的問(wèn)題并不復(fù)雜,但是又很多的朋友都不太了解A跟M擋是什么意思,因此呢,今天小編就來(lái)為大家分享自動(dòng)擋am 是什么的一些知識(shí),希望可以幫助到大家,下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧!

    汽車檔桿上得A/M是什么意思

    汽車中的A/M擋是指進(jìn)入手動(dòng)換擋的模式。

    汽車中的M擋原意為Manual,意思是指用手控制。而汽車的M擋也是此意,表示汽車從自動(dòng)擋模式進(jìn)入到手動(dòng)擋模式。但是自動(dòng)汽車進(jìn)入到M擋以后與“純”手動(dòng)擋不同的是,換擋的時(shí)候不需要松油門(mén)也可以達(dá)到,直接加減速度即可。

    而大多數(shù)的自動(dòng)擋汽車很少有切換到手動(dòng)模式的,除了有幾點(diǎn)需要手動(dòng)模式介入。

    1、上比較陡的坡

    開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的人都知道,手動(dòng)擋中的一檔對(duì)于爬坡等沒(méi)有任何壓力。而如果是開(kāi)自動(dòng)擋的汽車在爬坡的時(shí)候,可以選擇M擋進(jìn)入,然后選擇爬坡。這樣做的好處在于把車輛限制到低速,然后不會(huì)引起車輛頻繁的跳檔。不僅爬坡會(huì)有一定的作用,還能避免不斷的跳檔傷害變速箱。

    2、下坡路比較長(zhǎng)

    不僅僅是上坡,下坡的時(shí)候也適用于手動(dòng)擋。尤其是一些地區(qū)下坡路段較多,所以此時(shí)選擇手動(dòng)模式也是一種選擇。畢竟靠著手動(dòng)模式的低速會(huì)牽制住車輛的車速,同樣也可以利用其速度的優(yōu)勢(shì)調(diào)節(jié)檔位,不僅對(duì)變速箱有好處,也為下坡路段的速度和安全也有一定的保障。

    3、快速超車使用

    當(dāng)然這種情況要按照實(shí)際情況決定的,并不適合所有的車型。因?yàn)樽詣?dòng)型汽車在變換成手動(dòng)擋模式的時(shí)候,高扭矩能夠瞬間提速,進(jìn)行超車。因?yàn)槭謩?dòng)擋模式雖然說(shuō)在市區(qū)比較凌亂,但是對(duì)于高速行駛的時(shí)候,高扭矩成為了手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)。

    當(dāng)然,選擇更換手動(dòng)模式下的檔位,要按照所需進(jìn)行更換。因?yàn)槭肿砸惑w車的加減擋和手動(dòng)變速箱是同一個(gè)道理,也就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,來(lái)決定換擋時(shí)機(jī)。

    自動(dòng)擋汽車A跟M擋是什么意思

    M是Manual的首字母,意思是進(jìn)入手動(dòng)換擋的模式。

    一般由M檔的變速器,在旁邊還會(huì)有一個(gè)+號(hào)和-號(hào),通過(guò)將排擋桿向前向后推或者通過(guò)方向盤(pán)撥片來(lái)進(jìn)行換擋。但是與手動(dòng)擋不同,換擋的時(shí)候是不需要松油門(mén)的,直接加減就行。但是換擋也會(huì)有限制,只有在安全參數(shù)內(nèi)執(zhí)行才能起作用,比如你想50碼就升到6檔或者100碼想降到一檔是不可能的。

    自動(dòng)擋汽車因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單實(shí)用方便被很多的消費(fèi)者所選購(gòu),現(xiàn)在很多買車的的朋友也更加的傾向于自動(dòng)擋汽車。在擁堵的市區(qū)優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的,對(duì)新手朋友來(lái)說(shuō)也是比較好上手。但是對(duì)初次接觸自動(dòng)擋汽車的朋友來(lái)說(shuō)或許有些陌生。

    am自動(dòng)擋是什么變速箱

    AMT是自動(dòng)變速箱的意思。可以看成是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱

    AMT系統(tǒng),是在通常的手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng),以達(dá)到自動(dòng)切換檔位目的的機(jī)構(gòu)。其實(shí)就是在手動(dòng)變速器,也就是齒輪式機(jī)械變速器(MT)的原有基礎(chǔ)上加裝了微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng),以此改變?cè)瓉?lái)的手動(dòng)操作系統(tǒng)。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來(lái)完成操作離合器和選擋的兩個(gè)動(dòng)作,其核心技術(shù)是微機(jī)系統(tǒng),電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。

    AMT汽車不再需要離合器踏板,駕駛者只需簡(jiǎn)單地踩油門(mén)踏板就可以非常簡(jiǎn)單地啟動(dòng)和駕駛汽車。AMT汽車駕駛簡(jiǎn)單,駕駛者則只需要踩油門(mén),由AMT系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地選擇換擋的最佳時(shí)機(jī),從而消除了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速箱的錯(cuò)誤使用,避免換錯(cuò)檔,這一點(diǎn)對(duì)駕駛新手和整車的可靠性都非常重要。

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