1檔如何掛3檔 手動(dòng)擋可以直接從1檔掛到3檔嗎

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總是掛錯(cuò)檔,1檔掛成3檔,怎么辦呀

掛檔的操作不熟練而已，一檔你肯定不會(huì)錯(cuò)，那么掛二檔，你可以稍微往左推，然后直接拉下來，就直接是二檔，而不用回到空檔，再掛二檔。

三檔的話，你要稍微向右用力，然后往前推，這樣它就回到空檔，然后你順勢(shì)再往前推，肯定是三檔，而不會(huì)是一檔。你之所以會(huì)推到一檔，是應(yīng)該你往前推速度太快，直接推到一檔去了。

掛檔的正確操作是五指并攏，虛虛的握住擋球然后用小手臂去掛檔，小型車的一二檔在空檔的左側(cè)，三四檔在空檔的稍靠右側(cè)方，五檔是位于最右側(cè)的上角處。

我們換擋在向上摘掛時(shí)應(yīng)該用手掌的下半部分去摘掛，而向下摘掛時(shí)應(yīng)該用除了大拇指外的四個(gè)手指去摘掛，這樣會(huì)比較的省力，在摘掛的時(shí)候應(yīng)當(dāng)避免用力過度掛到了別的檔位上。

1檔2檔3檔4檔5檔怎么掛

1檔2檔3檔4檔5檔掛的方法：

一般情況下，起步掛一檔，當(dāng)行駛了幾米后接著換二檔；當(dāng)車速達(dá)到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔；車速達(dá)到35邁以上，45邁一下?lián)Q四檔；車速達(dá)到45邁以上換五檔。

換擋注意事項(xiàng)：開著車發(fā)現(xiàn)車輛有些發(fā)抖，說明發(fā)動(dòng)機(jī)正處于低速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，要根據(jù)實(shí)際情況立即降低一到兩個(gè)檔位；換擋的同時(shí)，離合器、油門要配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然后迅速地?fù)Q到相應(yīng)的檔位。換完檔要立即松開手。

手動(dòng)擋可以直接從1檔掛到3檔嗎

可以。

手動(dòng)擋再換擋的過程中，不管是從三檔跳到一檔，還是一檔跳到四檔都是可以的。而且在加減檔的時(shí)候駕駛?cè)藛T完全可以韌性一些，并不需要按照順序來操作，也不用擔(dān)心會(huì)對(duì)汽車變速器造成損傷。

因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">手動(dòng)變速箱主要是由不同齒比的齒輪組合而成，基本的工作原理就是通過切換不同的齒輪組，來更好的實(shí)現(xiàn)齒比的變換。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽隈{駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，最好不要使用跳檔的操作，比如說要升檔的時(shí)候，就需要一檔一檔的升級(jí)比較好。

手動(dòng)擋的優(yōu)缺點(diǎn)：

1、駕駛樂趣，操作方便。中低速節(jié)油。低速操控能力很強(qiáng)(自動(dòng)變速也可以，但是液力偶合器的效果比機(jī)械變速差很多)，所以在下坡和雪地行駛中有優(yōu)勢(shì)。維護(hù)容易，成本低。遇到緊急情況，可以用啟動(dòng)電機(jī)移動(dòng)無法啟動(dòng)的汽車。

2、市區(qū)開車比較累。多加了一個(gè)離合環(huán)節(jié)，增加了故障點(diǎn)。大角度攀爬很難。涉水要求高，司機(jī)一定要注意配油的配合。陡坡上停車難，一停就得把車打死。

3、在行駛過程中，我們需要根據(jù)不同速度，及時(shí)手動(dòng)更換擋位，同時(shí)還要配合離合，這就要求駕駛員有比較熟練的駕駛技巧，同時(shí)駕駛過程中也比較費(fèi)心費(fèi)神。