柴油發動機廢氣管噴機油怎么回事?
2023-11-01 11:32:45
作者:蔡金盛
柴油機排氣管噴機油的原因:動力自然磨損,活塞環與缸套之間的間隙過大。機油過量導致發動機艙壓力過大。活塞銷和缸套出現故障。氣門桿和氣門導管之間磨損嚴重或者密封過差。
柴油機排氣管噴發動機油的原因:動力自然磨損,活塞環與缸套之間的間隙過大;發動機油過量影響到發動機艙壓力過大;活塞銷和缸套出現故障問題;氣門桿和氣門導管之間磨損嚴重或密封過差。
原因1:氣門油封損壞處理:檢查更換氣門油封。原因2:氣門導管磨損處理:檢查更換氣門導管。原因3:油底殼潤滑機油過多處理:檢查更換潤滑機油。原因4:柴油機缸套磨損嚴重處理:檢查更換缸套。
這種故障應該是活塞及環及缸套磨損,或者活塞環燒蝕,活塞拉缸導致曲軸箱壓力異常。可以看廢氣管明顯有氣體排出并伴隨滴油現象。另外,抽出機油尺,明顯看到機油尺上下竄功,并有大量氣體排出。此時應該是發動機故障。
噴機油原因:氣門損壞/不密封。渦輪增壓損壞。氣門油封損壞。排查:檢查機油有沒有加多,加多了可能被吸上去。
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