1萬3千公里新車是否用清積碳和油路三菱藍瑟雙燃料車

新車一萬公里不需要清理積碳，節氣門等需要清理一下。主要是看行駛環境，總是擁堵的話，燃油燃燒不充分，或者油品質量不好，積碳容易形成。當感覺發動機聲音大，費油，抖動等現象出現的話，就需要清理一下了。

不需要，一萬公里基本上沒什么積碳的，不用聽4s店的，他們只想賺你的錢。

你好，才一萬四千多公里，不需要清理積碳哦，一般來說，駕駛習慣不好的車主，2萬公里時就會出現i積碳現象，4萬公里就必須清洗了。駕駛習慣好的人，8-10萬公里也沒有多少積碳的出現。

按照使用手冊操作和車輛使用情況選擇，一般3-5萬公里清洗油路。不過也要看加的油品怎么樣，油品差的話就要提前清洗了。如果加油有明顯的挫車感覺，就要清洗油路了，清洗油路是為了使駕駛更順暢和省油。

應該是提醒你清積碳吧！積碳的清除其實就是把日積月累附著沉積在氣門、發動機汽缸內的膠質與積碳清洗掉，使發動機“返老還童”。主要有兩種方法來清除--“免拆”和“解體”。

平時5000公里使用有效的PNF燃油添加劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。