捷達(dá)改裝輪轂 捷達(dá)怎么改裝輪轂

大家好，關(guān)于捷達(dá)改裝輪轂的問題，有很多朋友還不太明白，今天小編就來為大家分享一下捷達(dá)怎么改裝輪轂的知識，希望對各位有所幫助！

捷達(dá)怎么改裝輪轂

改裝輪轂一般包括寬度、輪轂直徑、中心孔距、偏距和PCD孔距等參數(shù)，改裝輪轂主要是通過調(diào)整這些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)。

1. 寬度
2. 輪轂的寬度也被稱為“J值”，它直接影響輪胎的選擇。
3. 輪轂直徑
4. 輪轂的直徑一般用“16寸”、“17寸”等來表示，數(shù)字越大表示輪轂越大。但是輪轂改裝并不是越大越好，過大過寬可能會造成對車身其他部件的磨損。
5. 中心孔距
6. 中心孔是指輪轂中間的大孔，如果中心孔比原車大，輪轂會在行駛中產(chǎn)生抖動。
7. 偏距
8. 偏距（ET）是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個參數(shù)。偏距為負(fù)值的輪轂看起來往內(nèi)凹，具有很強(qiáng)的視覺張力。
9. PCD孔距
10. PCD孔指的是輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，常用表示方式是“5x114.3”，表示有5個螺栓孔，螺栓孔的節(jié)圓直徑為114.3mm。一般情況下，在選擇輪轂時，PCD規(guī)格必須完全與原裝規(guī)格一致，否則無法安裝。

輪轂改裝的一些誤區(qū)

1. 圖便宜買假貨
2. 輪轂作為汽車改裝中比較重要的一步，無論是外觀改裝還是操控和性能提升，都起著至關(guān)重要的作用。優(yōu)質(zhì)的輪轂在制作工藝和嚴(yán)格的檢驗(yàn)之后，能夠確保其參數(shù)指標(biāo)合格。
3. 很多改裝玩家為了節(jié)約成本，選擇所謂的“國產(chǎn)”、“臺產(chǎn)”等假輪轂，這是非常不明智的。這些假輪轂在重量、強(qiáng)度等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全指標(biāo)，直接會影響駕駛員和乘客的安全。
4. 沒有正確選擇合適的輪轂
5. 輪轂對于提升外觀的作用十分明顯，但在選擇輪轂時，每個細(xì)節(jié)都需要考慮。輪轂的各項(xiàng)參數(shù)會影響到輪轂和車輛的使用，不能正確選擇合適的參數(shù)可能導(dǎo)致無法正常安裝，也會影響日后的升級改裝。
6. 不正確安裝輪轂
7. 很多黑心商家在提供改裝輪轂時，不會提示車主中心孔的尺寸。如果尺寸比原廠尺寸小，無法安裝；如果比原廠尺寸大又沒有采取適當(dāng)措施，就會導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)不同心的情況，造成異響和抖動，嚴(yán)重時會直接影響車輛的安全性。
8. 如果你非常喜歡你看中的輪轂，但恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進(jìn)行擴(kuò)孔；如果尺寸過大，可以選擇廠家提供的中心孔套環(huán)進(jìn)行矯正。

新款捷達(dá)可以換多大的輪轂

新款捷達(dá)的輪胎規(guī)格有175/70/14和185/60/15，除了這兩個規(guī)格外，還可以選擇15寸輪轂的195/55/15，16寸輪轂的195/50/16和205/45/16，以及不推薦使用的205/40/17。過低的扁平比會影響舒適性并容易鼓包爆胎，所以較漂亮且舒適性較好的選擇是配備15寸和16寸輪轂的輪胎。

老款捷達(dá)適合改裝15寸輪轂嗎

老款捷達(dá)的輪轂尺寸是14寸的，改裝15寸輪轂會影響車速表，實(shí)際效果不好。所以不建議老款捷達(dá)改裝15寸輪轂。