風(fēng)行t5最快能達(dá)到多少速度

大家好，今天小編來(lái)為大家解答風(fēng)行t5最快能達(dá)到多少速度這個(gè)問(wèn)題，風(fēng)行t5evo最真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)是什么很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

東風(fēng)風(fēng)行T5EVO怎么樣

東風(fēng)風(fēng)行t5evo質(zhì)量很好。

動(dòng)力方面，這款風(fēng)行T5EVO，搭載了三菱大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是4A95TD，排量為1.5T，最大輸出192馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配格特拉克濕式雙離合變速箱。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，在同排量車型中，算是比較強(qiáng)的，例如本田雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出194馬力，長(zhǎng)安1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出178馬力。

東風(fēng)風(fēng)行t5一箱油跑多少公里

一箱油跑800公里左右，東風(fēng)風(fēng)行T5是東風(fēng)風(fēng)行布局8-14萬(wàn)元緊湊型SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，2018年9月16日正式上市，新車定位為“智能社交SUV”，售價(jià)為8.49-13.59萬(wàn)元。風(fēng)行T5搭載與騰訊合作開發(fā)的Future-Link3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并且配備ADAS智能駕駛輔助。

東風(fēng)風(fēng)行t5參數(shù)配置

東方風(fēng)行t5參數(shù)配置很不錯(cuò)啊，它的配置：1、在外觀方面，風(fēng)行T5傳承家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒梯形大格柵與劍羽LED日行燈連為一體相得益彰，凸顯年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)！此外，還采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂造型；2、在內(nèi)飾方面，風(fēng)行T5采用紅黑雙色風(fēng)格，啞光銀色飾條，極具擋次感。中控大屏搭載智聯(lián)3.0系統(tǒng)，還有12.3英寸全液晶儀表盤、電子手剎、全景影像等高端實(shí)用配置；3、在車身尺寸方面，風(fēng)行T5車長(zhǎng)4550毫米，軸距達(dá)到2720毫米。寬1825，高1725，小胎，太不協(xié)調(diào)了，很多自主品牌車型的通病，在車身高度上過(guò)于追求高大威猛的“猛虎”形象；4、在動(dòng)力方面，風(fēng)行T5搭載1.5T和寶馬1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)、CVT和7速雙離合變速箱。用了寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)就是不一樣啊。直接拉開好幾萬(wàn)的差距。

風(fēng)行t5evo最真實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)是什么

優(yōu)點(diǎn):

1、發(fā)動(dòng)機(jī)方面，風(fēng)行T5 EVO采用了三菱的4A95TD發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不是什么新鮮型號(hào)，東南DX7、陸風(fēng)逍遙等國(guó)產(chǎn)車型都搭載了此款發(fā)動(dòng)機(jī)，耐用性早已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)既然來(lái)自大廠，那么就不用太過(guò)擔(dān)心。

2、變速箱方面，風(fēng)行T5 EVO采用了麥格納的7速雙離合變速箱，這款雙離合變速箱為濕式雙離合，并且是麥格納的產(chǎn)品，質(zhì)量上也會(huì)有保障。只要風(fēng)行T5 EVO在動(dòng)力匹配上下足功夫，電器設(shè)備和底盤不出現(xiàn)故障的話，風(fēng)行T5 EVO的質(zhì)量還是有保障的。

缺點(diǎn):

1、外觀太過(guò)激進(jìn)。這個(gè)是不是缺點(diǎn)就得看個(gè)人喜好了，反正我覺(jué)得風(fēng)行T5 EVO的設(shè)計(jì)太過(guò)浮夸，中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)該不會(huì)太喜歡；

2、雙離合變速箱換擋速度較慢。風(fēng)行T5 EVO為了降低雙離合的頓挫感，降低了變速箱的換擋速度，急加速時(shí)變速箱降檔動(dòng)作比較遲滯；

3、后懸掛減震效果一般。風(fēng)行T5 EVO的懸掛調(diào)教以舒適為主，但是在經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)風(fēng)行T5 EVO的后懸掛減震效果較差，顛簸很明顯。

希望可以幫助到大家。