機(jī)油粘度低與自動(dòng)換檔延遲

各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)分享機(jī)油粘度低與自動(dòng)換檔延遲，以及機(jī)油粘度影響換擋時(shí)間的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

用低粘度機(jī)油感覺(jué)升檔快

機(jī)油最重要的功能就是潤(rùn)滑，低粘度機(jī)油潤(rùn)滑效果更好。

機(jī)油最重要的功能就是潤(rùn)滑，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各摩擦表面會(huì)不斷的消耗提供潤(rùn)滑作用的機(jī)油，同時(shí)受到機(jī)械運(yùn)動(dòng)和溫度的影響，必然會(huì)產(chǎn)生一定的雜質(zhì)，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換新機(jī)油那么就形成一邊消耗機(jī)油一邊產(chǎn)生雜質(zhì)，所以時(shí)間久了就嚴(yán)重影響機(jī)油的潤(rùn)滑能力。這也就是為什么機(jī)油用久了就會(huì)變稠的原因，機(jī)油變的越稠粘度就會(huì)越高

機(jī)油過(guò)粘度低是否會(huì)加劇機(jī)油消耗

機(jī)油過(guò)粘度低是否會(huì)加劇機(jī)油消耗。粘度和濃度低才會(huì)加劇機(jī)油消耗，過(guò)低的粘度和濃度形成的油膜很薄，密封性也差，活塞環(huán)把缸套上的機(jī)油不能完全刮干凈，未刮完部分在燃燒室內(nèi)被燒掉了就加劇機(jī)油的消耗。

機(jī)油粘度與怠速轉(zhuǎn)速的關(guān)系是什么

現(xiàn)在是冬天，你可以在低溫下啟動(dòng)，然后馬上看看這個(gè)時(shí)候的怠速ok不。現(xiàn)在下班了，我現(xiàn)在找不到機(jī)油工程師給我這個(gè)數(shù)據(jù)。我的記憶中，0W20的黏度曲線基礎(chǔ)低，隨溫度的變化波動(dòng)速度也略快，然后高溫時(shí)候的終值略低于5W30。黏度下降會(huì)帶來(lái)油壓的直線下降，以5W30配的增壓小發(fā)來(lái)說(shuō)，如果油泵不開(kāi)低壓模式的話，20度的時(shí)候油壓達(dá)到380-420kpa，110度時(shí)候的油壓為85-100Kpa。如果油泵開(kāi)低壓模式的話，那么低壓時(shí)候就直接降到230Kpa左右。可能使用0W20之后油壓過(guò)低，觸發(fā)了電控標(biāo)定系統(tǒng)的策略，通過(guò)提升怠速轉(zhuǎn)速來(lái)提升油壓了。最簡(jiǎn)單的方法就是換回去看看是否變好。我對(duì)0W20不熟悉，我不太清楚目前您所使用的0W20是否已經(jīng)加入了最新的dexos1的認(rèn)證范圍內(nèi)，因?yàn)樗械玫絛exos1認(rèn)證的機(jī)油是可以互融的。您還是保險(xiǎn)一點(diǎn)放掉之后再換好了。

胡桃和燒雞的答案應(yīng)該是錯(cuò)誤的，沒(méi)有這種所謂“匹配”的說(shuō)法，怠速轉(zhuǎn)速的設(shè)定與摩擦功減少?zèng)]有關(guān)系，洗干凈了更應(yīng)該是要接近800rpm，而不是莫名其妙的上升轉(zhuǎn)速。

空調(diào)load會(huì)提升，但是我相信您應(yīng)該不至于出現(xiàn)這樣的情況。

還是找個(gè)機(jī)會(huì)換機(jī)油對(duì)比吧。對(duì)比完了之后再更新問(wèn)題，我們看看。我也是第一次聽(tīng)說(shuō)換機(jī)油會(huì)提高怠速轉(zhuǎn)速的，難道馬六原來(lái)的閾值就太低了？5個(gè)月前我吃飽了撐的剛剛做了一個(gè)怠速下使用5W40，5W20還有一個(gè)黏度已經(jīng)爆表的基礎(chǔ)油跑著玩，我下周到試驗(yàn)間找找看還有沒(méi)有數(shù)據(jù)，可以看看。

機(jī)油粘度影響換擋時(shí)間嗎

不影響的。

手動(dòng)擋汽車(chē)在換擋時(shí)跟機(jī)油粘度沒(méi)有關(guān)系，會(huì)有頓挫感的原因如下：

1、換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與時(shí)間轉(zhuǎn)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差；

2、多數(shù)情況下是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器轉(zhuǎn)速，只要更換入新?lián)跷缓螅趯㈦x合器提升到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或略高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可以有效防止頓挫；

3、要注意油離配合，離合松得快慢程度與擋位和速度有關(guān)，油門(mén)大小也要與之適應(yīng)，離合慢松，順便帶一點(diǎn)油門(mén)，頓挫會(huì)小點(diǎn)。

關(guān)于機(jī)油粘度低與自動(dòng)換檔延遲以及機(jī)油粘度影響換擋時(shí)間的問(wèn)題分享到這里就結(jié)束了，如果解決了您的問(wèn)題，我們非常高興。