車輪為什么做成圓的準確答案

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把車輪做成圓形因為同樣面積的圖形，圓的周長最長，就是那根線是最長的，所以線另一端轉一圈是走得最遠的，因此，圓圓的車輪就會讓人們在一定時間內行駛出最遠的距離，這樣不但節省了時間，而且也省下不少油。

當一樣東西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省勁多了，這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。

大約在公元前3000年的時候，世界上有幾個不同的地方奇跡般的同時發明了車輪，制陶工人是輪子的最早使用者，他們用陶輪來轉動陶罐，就這樣他們就成功的做出了各種各樣奇特的罐罐，看到輪子這么神奇，馬車夫們也興奮了起來，為何不給自己的馬車裝上輪子呢？從這以后，車輪才被裝在馬車上，從而徹底改變了陸上的交通。

這是因為圓形的圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。因此，人們把車輪做成圓形的。當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等于車輪半徑，這樣行駛起來才會平穩,不會產生顛簸。

圓是一種特殊的曲線，它既是軸對稱圖形，又是中心對稱圖形，圓的任意一條直徑所在的直線都是它的對稱軸，圓心是它的對稱中心，而且一個圓繞圓心旋轉任意一個角度，都能與原來的圖形重合。

圓形是為了便于滾動,車軸安裝在圓心是為了使車軸到車輪的邊緣的任何一個位置距離都是一樣的,這樣在行進當中不顛簸,能平穩地前進。

車軸會安裝在圓心上，這是因為當車輪在地面滾動的時候，車軸離地面的距離，就總是等于車輪半徑那么長。因此安裝在車軸上的車廂，車廂里坐的人，都將平穩地被車子拉著走。

圓有這樣一個特性:圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的，這個相等的距離，叫做半徑。也就是說:“在同一圓中，所有的半徑都是相等的。”因此，人們把車輪做成圓形的，并使車軸通過圓心，當車輪在地面上滾動時，車軸離開地面的距離就總是等于車輪半徑那么長。這樣行駛起來才會平穩，如果這只車輪變了形，不是圓形的了，車緣到輪子圓心的距離不都是相等的，那么這種車子走起來，一定會上下顛簸，還怎么能更好地前進呢?

當然，把車輪做成圓的，還因為滾動摩擦力比滑動摩擦力小。

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