哈弗h6發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少正常

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哈弗H6,4檔110時(shí)速轉(zhuǎn)速多少正常

一般在3200轉(zhuǎn)/分正常。

在正常行駛環(huán)境下，最高檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)別為：當(dāng)時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速一般在2800轉(zhuǎn)/分，當(dāng)時(shí)速達(dá)到110公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速一般在3200轉(zhuǎn)/分，當(dāng)時(shí)速達(dá)到120公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速一般在3400轉(zhuǎn)/分。

哈佛H6怠速在800到900轉(zhuǎn)之間正常。怠速是汽車(chē)的一種工作狀況，指發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速。

哈弗H6怠速多少轉(zhuǎn)正常

哈弗H6怠速在800-900轉(zhuǎn)之間正常。怠速是汽車(chē)的一種工作狀況，指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速。

怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低，怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)出力不出工。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車(chē)維修部門(mén)進(jìn)行調(diào)整。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。

維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小、怠速供油量等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。（圖/文/攝：陳杰2）@2019

哈弗H6 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)速90正常嗎

根據(jù)你的描述，哈佛H6 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)速90邁工作正常，這種現(xiàn)象基本上屬于正常現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)提速快，車(chē)速反應(yīng)明顯，基本上是沒(méi)有問(wèn)題的，希望可以幫助到你。

哈弗H6轉(zhuǎn)速多少合適

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2020款哈佛H6共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5T和2.0T，高速巡航120邁，1.5的轉(zhuǎn)速在2200左右，2.0T的在2000左右，因?yàn)?.5的馬力和扭力要小于2.0的，所以轉(zhuǎn)速要稍微高點(diǎn)。

從2500轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)都是正常的，加速時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間增加。平穩(wěn)行駛是在2500~3000轉(zhuǎn)左右。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱(chēng)作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱(chēng)作標(biāo)定工況。標(biāo)定功率不是發(fā)動(dòng)機(jī)所能發(fā)出的最大功率，它是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)其用途不同時(shí)，其標(biāo)定功率值并不相同。有效轉(zhuǎn)矩也隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況而變化。因此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以其所能輸出的最大轉(zhuǎn)矩及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速作為評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的一個(gè)指標(biāo)。

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