遠(yuǎn)景轎車離合器踏板太高,把分泵支桿縮短就可以了嗎

將那塊塑料板放好，先向車頭方向用力壓，然后把后面這塊對上，再把前面那塊固定住就好。

汽車離合器高了可以調(diào)。離合器踏板調(diào)節(jié)方式如下：進(jìn)行掛擋試駕，找到合適的離合器位置；找到離合器的相關(guān)位置；將離合器上的螺帽進(jìn)行調(diào)節(jié)松動；調(diào)節(jié)松動后，扭動桿子；離合器放低后，進(jìn)行試車。

這個就是離合器分泵的拉桿。將離合器分泵頂部的調(diào)節(jié)螺母松開。螺母松動之后，擰動螺母下方的螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)離合器的高度。回到駕駛室里面踩離合器腳踏板，試試離合器的高度是否合適。

調(diào)整一下離合器分泵上的推桿(或長或短)就可以了，大型車輛的離合器一般有分離杠桿，上邊有一條調(diào)整螺絲，一般一個離合器有六條螺絲，可以調(diào)整六條螺絲的高低，也可以調(diào)整離合器分離軸承搖臂上的拉桿。

離合器的行程高低可以調(diào)節(jié)，太高或太低都不利于駕駛操作，可以調(diào)節(jié)，當(dāng)行程無法調(diào)節(jié)到正常的高度時，說明離合器三件套磨損嚴(yán)重沒有行程可調(diào)了，這時就要更換離合器三件套了。

此問題的檢查可以通過前輪支起來，一人在車內(nèi)踩死離合，掛一檔，另一人在車外用手轉(zhuǎn)動輪胎，如果感覺比調(diào)整前阻力增加了，就說明離合過高，摩擦片沒有完全分離，需要逐步調(diào)低離合，直到阻力正常。