主銷后傾角主要作用是什么

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什么是主銷后傾角作用是什么

從側面看車輪，轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。作用是能夠保持汽車直線行駛的穩定性，同時力圖使轉彎后前輪自動回正。

主銷后傾的作用是什么

主銷安裝在前軸上，其上端略向后傾斜，這種現象稱為主銷后傾。

在垂直于汽車支承平面的縱向平面內，主銷軸線與汽車支承平面垂線之間的夾角y稱為主銷后傾角。

主銷后傾的作用是形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩定性，并使汽車轉向后回正操縱輕便。

主銷后傾角越大，車速越高，回正力矩越大，轉向輪偏轉后自動回正的能力也越強。但主銷后傾角也不宜過大，一般不超過2°~3°，否則在轉向時為了克服此力矩，駕駛員需在轉向盤上施加較大的力，使轉向沉重。

主銷后傾角是什么意思,它的作用又是什么

從側面看車輪，轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向后傾倒，稱為主銷后傾角。作用是能夠保持汽車直線行駛的穩定性，同時力圖使轉彎后前輪自動回正。

主銷后傾角的作用是什么

主銷后傾角的作用是保持汽車直線行駛的穩定性，可以幫助轉向輪自動回正，可有效扼制轉向器的擺振，可使轉向變輕，單獨適量調節一側主銷后傾角可修理行駛跑偏。

主銷后傾角的作用是：

1、所謂主銷后傾是指主銷的上端（即轉向軸線）稍微向后傾斜。從車身一側看，主銷軸與通過前輪中心的垂直線之間形成角度，即主銷的后傾角。自行車和摩托車的前叉也是向后傾斜和汽車的主銷后傾斜起同種作用。主銷后傾的作用是增加直線行駛時汽車的穩定性，使前輪在轉向之后自動返回；

2、由于主銷后傾，主銷（即轉向軸）與地面的交點位于車輪連接位置的前面。此時，由于對地面的阻力，車輪總是被主銷向前拖動。這樣，就可以保持行駛方向的穩定性。當汽車轉彎時，由于離心力的作用，地面對車輪的橫向反作用力在主銷的后面，使車輪有自動返回的趨勢；

3、主銷后傾角越大，方向穩定性越好，自動返回效果越強，但轉向越重。汽車主銷的后傾角一般不超過30，這由前懸架在車架上的安裝位置來保證。現代轎車由于采用低壓寬子午線輪胎，高速行駛時輪胎變形增大，連接部位后退，所以主銷后傾角可以減小，以避免因回復扭矩過大而造成前輪擺振。如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。