捷達發動機下護板和引擎護板是一回事

不是。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。

作用不同。前保險杠下面的護板叫做導流板，這個塑料板是用螺絲或者卡扣固定的，可以自己拆卸。導流板的主要作用是減少汽車高速行駛時的阻力。

車的護板一般就是指發動機護板。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。

發動機底護板就是在發動機底部加裝一塊護板，主要的作用就是車亮在行駛顛簸路面的時候，可以防止發動機底部被磕碰導致損壞。選擇樹脂材質的比較合適，首先樹脂材質的安裝以后不容易出現共振噪音，這樣可以減少對車輛舒適性的影響。

通用。發動機護板就是發動機的一種保護裝置，相當于在汽車底盤上加裝一套防護層。根據相關資料顯示，13款和17款捷達發動機護板通用。

新捷達帶有發動機護板。發動機護板這個東西可裝也可不裝。如果要裝，一定要裝質量好、設計合理的發動機護板。因為新捷達有發動機下沉功能，也就是遇到劇烈迎頭撞擊時整個發動機會下沉，不會擠進駕駛艙內部。