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    豈止于省油,廣汽本田凌派銳·混動初體驗

    2023-09-08 13:56:37 作者:蔡金盛

    1、顯然凌派查成交價|參配|優惠政策)銳·混動的出現是一次降維打擊,而且作為一款稱職家用車的各方面都做到位了。

    2、最重要的是此前燃油版凌派稍顯硬朗的懸掛調校,到了凌派銳·混動上,就往有韌性方面改變了,整體舒適度要好上不少。

    3、在本田5L第三代 i-MMD雙電機混合動力系統的加持下,2022款廣汽本田凌派銳·混動版在油門初段時就能夠獲得不錯的動力供給,整個加速過程平順流暢,發動機的介入感也很輕微,并不會讓人覺得突兀。

    4、不論從空間、燃油經濟性還是從動力的輸出邏輯來看,凌派銳·混動車型完全滿足消費者對于一臺家用車的需求,尤其是較軟的懸掛調校讓它的家用屬性進一步強化。可就是這樣一臺家用車,本田仍不忘賦予它一定的“運動”風格。

    5、混動豈止是更省油 在雅閣查成交價|參配|優惠政策)銳·混動、奧德賽查成交價|參配|優惠政策)銳·混動以及皓影查成交價|參配|優惠政策)銳·混動上,其搭載的是一套0L第三代i-MMD混合動力系統。不過,在凌派銳·混動上則是本田首次在國內搭載5L第三代 i-MMD雙電機混合動力系統。

    6、本田的混動系統此前我們已經在雅閣、CR-V等車型上領略過,不過,雅閣銳·混動和CR-V銳·混動的價格都在20萬元往上。而凌派銳·混動作為未來定價15萬元級別的車型,卻搭載了相同的第三代i-MMD技術。

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