手擋車如何避免1擋換2擋的頓挫問題?

松離合時適當延長半聯動時間 因為一檔減速比太大，起步以后踩油門發動機轉速上升很快、噪音很大，但車速提升很慢，很多人不喜歡這個感覺，因此習慣了起步后就立馬升二檔，這時候就可以用半聯動來解決頓挫問題。

檔起步后，達到升2檔參數要求以上，迅速踩下離合器等候換擋。待右手切為2檔后，立即緩抬離合器至完全咬合。右腳勻速加大油門，速度向上為升3檔準備參數條件。

轉速不達要求：手動擋換擋最好保持在1800轉以上，2000-2500轉速換擋更佳。否則換擋后，汽車容易出現后勁不足、加油無力、頓挫、油門發悶的情況。

一檔升二擋后，慢放離合。 升二擋后，邊放離合邊加油，靠離合器摩擦消除頓挫。

注意發動機的轉速，達到2000-2500轉的時候，將離合踩到底，并松開油門，將換檔手柄從一檔換到二檔，完成掛擋后，慢松離合到聯動起點，汽車動力連接平穩后，輕踩油門提速，然后松開即可，這樣換擋就不會頓挫啦。