凱迪拉克xt5的rtd電子實時阻尼懸掛有什么特色

1、凱迪拉克xt5懸掛分析：前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛中規(guī)中矩，而我們測試的頂配車型則配備了RTD電子實時阻尼懸掛。顧名思義，它的懸掛的減震硬度會根據(jù)路況進行調節(jié)，當然也可以手動開啟，使其更加硬朗。

2、全條式副車架能有效的提升車子剛度，在撞擊時實際效果非常顯著。總而言之XT5的車懸架處在主流產品水準，但相較起凱迪拉克汽車集團旗下車系，就變得不太厚道了。

3、XT5的前懸掛處于主流水平，比RAVCRV、途觀、銳界、昂克威及Q5L都強。在高配車型上，凱迪拉克XT5搭載了MRC電磁懸掛，結構簡單，反應迅速，感應器以每秒1000次的速度對路況進行掃描，底盤軟硬，對路況的適應能力更強。