柴油機(jī)燃油供給低壓和高壓油路壓力?

1、低壓一般在0.2-0.6MPA左右，高壓國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在19-22MPA，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)一般在20-25MPA左右；具體壓力應(yīng)對照發(fā)動(dòng)機(jī)說明書調(diào)校。

2、一般低壓油路油壓在3-5bar，高壓油路在250bar-1000bar，共軌系統(tǒng)的嘴端壓力可達(dá)1400bar甚至更高。啟動(dòng)時(shí)提前角較大，一般為8-12度，但正常運(yùn)行工況中由于要考慮到排放問題，因此一般控制在6度以內(nèi)，低速小負(fù)荷時(shí)在3度左右。

3、柴油機(jī)低壓油路若出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致高壓油泵進(jìn)油腔斷油或供油量減少，使柴油機(jī)啟動(dòng)困難或不能正常工作。低壓油路故障包括油路中有空氣進(jìn)入、異物堵塞、輸油泵以及回油溢流閥失效等。燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分。

4、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)包括低壓油路和高壓油路，低壓油路采用電子無回油燃油供給系統(tǒng)油壓在4bar左右，高壓油路主要由高壓油泵、壓力調(diào)節(jié)閥、高壓油軌、高壓燃油壓力傳感器、噴油器以及高壓油管等組成。