胎壓內(nèi)/外置傳感器優(yōu)劣與工作原理

1、內(nèi)置傳感器基本能夠準(zhǔn)確感應(yīng)輪胎氣壓和溫度變化，通常的誤差能控制到0.1Bar和2℃左右。外置傳感器依靠氣門嘴與輪胎內(nèi)部氣壓氣溫連通，并且受到外部環(huán)境影響，感應(yīng)精確度不如內(nèi)置傳感器，這是不言而喻的。

2、外置式充氣時還需先拆下傳感器，而內(nèi)置式無影響。這樣比起來兩者都不占便宜呀。爭議三：精確度及穩(wěn)定性 都說外置式的監(jiān)測精度不如內(nèi)置式的，這一點確實存在。

3、胎壓傳感器的原理有三種：直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。

4、此外，個別外置式容易突出輪胎部分，停車或者日常開車中要注意避免剮蹭造成破損。外置式拆卸工具要隨車攜帶，碰到緊急情況需要輪胎充氣沒有工具拆卸外置傳感器就比較麻煩。

5、內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測的原理是一樣的，都是通過車輪上的傳感器探測并通過無線發(fā)射器傳輸信號來判斷胎壓。

6、胎壓監(jiān)測內(nèi)置式和外置式的區(qū)別：防盜性：所有外置式傳感器都做了防盜設(shè)計，安裝了防盜六角螺絲；而內(nèi)置式由于裝在輪胎內(nèi)，除非將輪胎卸下，否則無法盜走內(nèi)置胎壓檢測器。