一輛車的輪胎就可以體現出這輛車的品質,那汽車的輪胎是怎樣制造的?

1、需要準備的半成品包括了輪胎的各個部分：橡膠、織物、鋼絲和胎圈。

2、輪胎是一種復合材料，它的結構其實和自行車輪胎相似，是由多層纖維簾布增強的橡膠制成的外胎和充入空氣并保持良好密封性的內胎以及保護內胎免受磨損的墊帶組成。外胎是由簾布層、緩沖層、胎面膠、胎側膠和胎圈等部件組成的。

3、密煉工序 密煉就是把碳黑、天然橡膠或者合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起，在密煉機里進行加工，生產出膠料。有人把這個過程形容成做飯時的和面環節。

4、化學家們把硅摻進了橡膠中，于是就可以制造出“隨心所欲”的汽車輪胎來。這種汽車輪胎適合于不同需要，低溫輪而高溫硬。在有水的情況下，軟性輪胎能排除輪胎的路面之間的積水至最少的狀態，使輪胎與路面達到最好的嚙合。

5、根據這一原理，1888年約翰·鄧錄普制成了橡膠空心輪胎，隨后托馬斯又制造了帶有氣門開關的橡膠空心輪胎，可惜的是因為內層沒有帆布，而不能保持一定的斷面形狀和斷面寬。橡膠輪胎的出現是汽車進一步發展的先決條件。

6、別克用橡膠制造白色輪胎，正好安裝在當時的車上。因為橡膠原液的顏色是白色的，所以第一個輪胎也是天然橡膠的顏色，看起來像白富美。