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    標(biāo)致408 新款標(biāo)致408參數(shù)配置

    2025-05-05 13:08:02 作者:資訊小編
    全新408進(jìn)階版是全系的入門車型,預(yù)售價(jià)10.57萬(wàn)元。

    7月27日,東風(fēng)標(biāo)致全新408正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)10.57萬(wàn)元至12.17萬(wàn)元。新車采用了全新的點(diǎn)陣式格柵和全新的盾形車標(biāo),內(nèi)飾也換成了最新的家族式風(fēng)格,與老款車型有很大不同。考慮到很多消費(fèi)者都打算購(gòu)買低配機(jī)型,我們知道車迪其實(shí)已經(jīng)出手了入門版(以下簡(jiǎn)稱入門版)。與其10.57萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)相比,到底值不值得買?接下來(lái),小編就帶大家一探究竟。

    新車特點(diǎn):全新408采用了最新的家族式前臉,大尺寸點(diǎn)陣式格柵延伸至兩側(cè)大燈組。搭配全新的盾牌標(biāo)志,視覺(jué)觀感比現(xiàn)款更加時(shí)尚。燈光配置方面,新車標(biāo)配獠牙日間行車燈、獅眼LED大燈LED尾燈和后霧燈。不過(guò)入門車型缺少自動(dòng)大燈,外后視鏡支持加熱,但不支持電動(dòng)折疊,一定程度上降低了用車的便利性。

    新408的側(cè)線比較直。鍍鉻元素裝飾的門窗飾條和仿鋼琴烤漆的B柱設(shè)計(jì)提升了整車的檔次感。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4750/1820/1488mm,軸距為2730mm,與現(xiàn)款保持一致。入門款與中高配車型同款17英寸輪轂,只是入門款采用熏黑處理,中高配車型采用雙色剪裁。值得一提的是,全新408的尾部設(shè)計(jì)也與其老大哥508L相似,黑色飾板貫穿左右,讓車尾更具層次感。入門級(jí)車型在這里缺少后駐車?yán)走_(dá)。

    從內(nèi)飾來(lái)看,新款408變化很大。它不僅采用了與508L保持一致的最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,而且還擁有雙D方向盤和最新的獅子標(biāo)志元素,比老款更時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面,新車中控屏下方設(shè)有金屬質(zhì)感的實(shí)體按鍵,可控制空間,協(xié)調(diào)多媒體功能。年輕消費(fèi)者喜歡這樣的設(shè)計(jì)嗎?

    內(nèi)飾配置方面,新車標(biāo)配12英寸液晶儀表盤、10英寸中控屏、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、6安全氣囊。車機(jī)方面,入門車型采用了標(biāo)致Blue-i 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),比中高配車型低了一個(gè)檔次,缺少在線網(wǎng)絡(luò)功能。所以要使用在線音樂(lè),需要自己連接WIFI熱點(diǎn)。

    與中高端車型相比,入門級(jí)車型缺少無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)防眩目后視鏡、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、前后駐車?yán)走_(dá)、盲區(qū)監(jiān)控、后扶手等。不過(guò)入門級(jí)車型有無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航、倒車影像、后排座椅傾斜、后排出風(fēng)口等。在一定程度上彌補(bǔ)了用車不便的不足。

    動(dòng)力信息:動(dòng)力方面,全新408搭載1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125千瓦,最大扭矩250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將搭載愛(ài)信6速手自一體變速箱。與現(xiàn)款在售車型相比,入門級(jí)車型取消了三缸1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 (以上數(shù)據(jù)來(lái)自東風(fēng)標(biāo)致官方)

    全文總結(jié)在緊湊型車細(xì)分市場(chǎng),合資品牌也有不少高配置車型,如速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(12.79萬(wàn)元-17.29萬(wàn)元)、英朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(11.99萬(wàn)元-12.59萬(wàn)元)、卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(10.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元)。而且這些車型有傳統(tǒng)的自然吸氣動(dòng)力,也有油電混合動(dòng)力和渦輪增壓。

    從全新408入門車型的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,在外觀、動(dòng)力、安全配置等方面與中高端車型基本一致,但在便捷性方面還存在一些不足配置和技術(shù)配置。從價(jià)格來(lái)看,雖然目前在售的低配車型依然采用3缸,指導(dǎo)價(jià)比新款預(yù)售價(jià)貴了14000元,但考慮到終端優(yōu)惠,不知道新408是否會(huì)在官方公布價(jià)格時(shí)發(fā)布。我們感到驚訝。 12萬(wàn)的預(yù)算,你更喜歡哪款車?歡迎留言討論!

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