雷克薩斯lm300h四座 雷克薩斯4座豪華版
現(xiàn)在豐田的高端品牌雷克薩斯推出了一款雷克薩斯LM(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)級的高端車,比豐田埃爾法更受歡迎,價格自然也更高。目前,首批雷克薩斯LM已經抵達國內,價格超乎我們的想象。高端轎車落地量超過228萬輛。目前,首批雷克薩斯LM300h已經交付給客戶,價格很高,買的人很少。
昨天我們在天津的一個港口遇到了雷克薩斯LM300h的車主。老板是深圳人,名下有一家上市公司。這輛車的價格雖然高,但對這些老板來說不算什么,而且廣東人更喜歡雷克薩斯,所以雷克薩斯LM300h一出來就買了。
這是2020 雷克薩斯LM300h 的四人座版本。如果不看前臉,會覺得和普通的豐田埃爾法差不多。前臉最具特色,紡錘形網狀設計。
雷克薩斯在豐田埃爾法的基礎上打造了LM300h,用料更多。有人說,雷克薩斯LM300h的用料和配置與奔馳邁巴赫S級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相似。當然,這只是一種說法。對此我們不做評論,只說他們技術水平差不多,用料扎實,做工扎實。其實技術水平并沒有比豐田埃爾法高多少,只是用料更加扎實。看看Erffa 中的蒙娜麗莎版本就知道了。
雷克薩斯LM300h 的尾燈與豐田Erffa 的相似。如果想低調一點,可以把尾標換成豐田的爪標,這樣就沒多少人發(fā)現(xiàn)了,因為整體造型太像了。這款雷克薩斯LM300h的長寬高分別為5.04米、1.85米和1.945米,軸距為3米。在車上。
這輛雷克薩斯LM300h的重量超過2.3噸,可見內飾配置的豐富。下面我們就來看看這款雷克薩斯LM300h h的動力部分。登陸遠超200萬的MPV到底有多大?事實上,它的發(fā)動機排量并不突出。搭載2.5L 117馬力L4發(fā)動機,油電混動系統(tǒng),非常省油。豐田在油電混動系統(tǒng)上做的比較好,所以這套動力總成具有很高的可靠性。
和車主聊了一會兒,也知道了他買這輛車的原因。車主大哥人到中年,非常喜歡雷克薩斯這個品牌。有一輛舊的豐田Erffa,一輛早期的汽車。當?shù)弥卓怂_斯LM300h上市后,他選擇了換車。對于店主來說,錢從來都不是問題。
打開車門,映入眼簾的是雷克薩斯LM300h的駕駛室,經典雷克薩斯方向盤,13.3英寸天花屏,車內360度全景影像系統(tǒng),智能L2駕駛系統(tǒng),盲點監(jiān)控系統(tǒng),高精度剎車輔助系統(tǒng),豪車必備的無鑰匙進入系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)也很高端。
雙側電吸門,車內有兩段式全景天窗和腳凳真皮座椅,中間的boss座椅很有檔次,膝部氣囊功能自然豐富。 7喇叭MK音箱舒適度高,底盤一般。前懸架為麥弗遜獨立懸架,后懸架為雙橫臂獨立懸架。前后輪胎規(guī)格為225/60 R17。這樣設計的目的是保證底盤在行駛時的舒適性。
車主表示,驗車后會把車運回深圳。本來,他是不想來的。不過這里的車行是他的朋友,老板再三囑咐才過來的。車主看到新車,當然喜歡。
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