輪胎對(duì)調(diào)后轟隆響 汽車(chē)前后輪胎對(duì)調(diào)以后怎么會(huì)有嗚嗚的聲音

前后輪胎對(duì)換后噪音大

1、一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音；三是路面不平造成的路面噪音。特殊行駛環(huán)境下，輪胎還會(huì)發(fā)出震鳴聲和濺水聲。

2、但一般前后輪互換不會(huì)造成噪音非常大，胎噪過(guò)大應(yīng)檢查下輪胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四輪定位問(wèn)題，做下就好了，如果沒(méi)啃，噪音還覺(jué)得大，那就換輪胎加做翼子板隔音，可以用靜音輪胎，噪音會(huì)小些。

3、基本上是不會(huì)的。胎噪主要跟輪胎的花紋、材質(zhì)、胎寬等有關(guān)系。如果輪胎前后是一個(gè)型號(hào)的，調(diào)換后胎噪應(yīng)該不會(huì)有變化。除非后面的輪胎花紋磨損嚴(yán)重，如果是這樣就不要調(diào)換了。

4、新輪胎聲音大，是再正常不過(guò)的事情了。因?yàn)檩喬ィ煌南鹉z配方，不同的橡膠軟應(yīng)程度，還有輪胎的花紋設(shè)計(jì)，是不是強(qiáng)調(diào)靜音。這些因素都會(huì)導(dǎo)致輪胎滾動(dòng)起來(lái)之后的噪音大小不同。

為什么輪胎前后對(duì)換后有響聲感覺(jué)有什么東西在摩擦?

1、這應(yīng)該是輪胎磨損的程度不一樣，調(diào)換了位置以后還沒(méi)有磨合好，過(guò)段時(shí)間就應(yīng)該沒(méi)事了。

2、一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒(méi)做好，或者動(dòng)態(tài)平衡沒(méi)做好。其他原因如下：剎車(chē)片磨損嚴(yán)重：當(dāng)汽車(chē)剎車(chē)片的厚度磨損到5mm以下了，汽車(chē)制動(dòng)力就會(huì)明顯下降，并且會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時(shí)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換。

3、剛換的輪胎有異響的原因如下：技術(shù)人員沒(méi)有做動(dòng)平衡：汽車(chē)在更換完新輪胎之后技術(shù)人員沒(méi)有做動(dòng)平衡導(dǎo)致各輪胎受到的阻力磨損不均勻出現(xiàn)“吃胎”的現(xiàn)象。

4、汽車(chē)輪胎表面粘了異物，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候噗嗤作響。汽車(chē)輪胎縫隙里塞滿了許多小石子，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就出現(xiàn)咔嚓的聲音，及時(shí)的把石子取出來(lái)即可。汽車(chē)輪胎扎了釘子之類(lèi)的東西，四個(gè)輪子的胎壓不一樣，就出現(xiàn)異響。

5、塑料件之間摩擦。方向盤(pán)的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會(huì)變硬，在碰觸的時(shí)候容易發(fā)出吱吱摩擦聲。方向盤(pán)氣囊游絲問(wèn)題。

6、汽車(chē)的輪有金屬的摩擦聲，可能是汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)硬點(diǎn)，或者是汽車(chē)的剎車(chē)分離泵壞了，導(dǎo)致汽車(chē)的卡鉗無(wú)法和汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)分離，或者是剎車(chē)片磨損過(guò)度導(dǎo)致的。

輪胎倒換后出現(xiàn)有節(jié)奏的嗡嗡異響

應(yīng)該是你幾個(gè)胎磨損的程度不一樣，你應(yīng)該把另外的2條胎一起調(diào)換，前面的胎和后面的胎磨損肯定是有差異的。

如果是單向胎或不對(duì)稱花紋的胎，交叉換位，可能會(huì)引起異響。

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類(lèi)、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。

當(dāng)您更換新輪胎時(shí)，如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲，可能是以下原因之一：輪胎松緊不當(dāng)：如果輪胎安裝不穩(wěn)定或輪胎氣壓不正確，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出嗡嗡聲。請(qǐng)檢查輪胎安裝是否正確，并確保輪胎的氣壓符合制造商的建議。

：裝備工藝不合格。比如螺絲松緊程度。或者換胎時(shí)工人碰著剎車(chē)片或者相關(guān)器件導(dǎo)致移位，在行駛中造成異響。2： 車(chē)胎可能每個(gè)磨損程度不一樣。每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一，前后臺(tái)磨損程度不一樣，有的甚至2個(gè)前胎都會(huì)有所不同。

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒(méi)做好，或者動(dòng)態(tài)平衡沒(méi)做好。