價格20.98萬，豐田RAV4榮放，提供油電混合版本，四驅(qū)車型可玩性更足

車型多，往往意味著難以選擇，但好處是車主有更多的選擇。以豐田RAV4榮放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，在國內(nèi)市場上極具代表性。目前有10款在售，廠家指導(dǎo)價在17.58萬-25.98萬之間。除了汽油版，還有油電混動版。對于大多數(shù)人來說，他們不會選擇低配置。作為專業(yè)的車評人，如果讓我選擇的話，我會買2021款2.0L CVT四驅(qū)時尚Plus版。廠家指導(dǎo)價20.98萬，四驅(qū)系統(tǒng)的加入豐富了可玩性。本人進行了試駕體驗，下面就和大家詳細聊聊。

豐田RAV4榮放的外觀告訴我們，城市級SUV也可以很硬朗，具有一定的越野風(fēng)格，面部線條有著不錯的力量感。并且熏黑了，看起來沖擊力十足。中間位置可以看到今天的牛頭標(biāo)志，有一種威嚴(yán)、昂揚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的感覺。燈光配置相當(dāng)豐富。上大燈組分別提供日間行車燈和LED遠近光燈。下包圍左右兩側(cè)，圓形霧燈組也沒有缺席。

側(cè)面看起來很時尚，雙腰線設(shè)計，強悍的部分非常硬朗，比如輪轂上方的黑色輪眉，粗獷的設(shè)計看起來很符合年輕人的口味，底部的輪轂采用旋風(fēng)式設(shè)計，尺寸也不小，最大可達18英寸。作為一款緊湊型車，在具體尺寸上，滿足日常家用是沒有問題的。長寬高分別為460018551680mm，車身軸距為2690mm，油箱容量也不小，容積為55L。長途很多，不需要經(jīng)常加油。

尾部沒有那么咄咄逼人，看起來更簡潔優(yōu)雅。上擾流板不小，中間可以看到高位剎車燈。底部尾燈組立體感不錯。燈組的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜。板子，優(yōu)點是比較耐磨，平時跑山路比較實用。排氣孔采用了圓形設(shè)計，雙面設(shè)計看起來非常別致。

進入車內(nèi)，與一些國產(chǎn)車相比，可能沒有那么高的科技感。風(fēng)格比較傳統(tǒng)。中控區(qū)給人一種偏硬的感覺，但摸上去并沒有不舒服的感覺，依舊是軟質(zhì)材質(zhì)。主要是。中控屏采用懸浮式設(shè)計。作為家族的高端機型，尺寸達到了10.1英寸。支持車聯(lián)網(wǎng)功能，但不提供后期OTA升級。屏幕顯示清晰度不錯，UI設(shè)計也不復(fù)雜，比較好用。只有一個充電口前排不多，只有一個，而且這款體驗版沒有無線充電區(qū)，但后排有2個充電口。對于汽車來說，駕駛體驗更為重要。真皮方向盤握起來特別舒服，支持上下前后調(diào)節(jié)。前儀表區(qū)，機械指針搭配7英寸液晶屏，信息顯示足夠全面。

座椅采用真皮+仿皮材質(zhì)，質(zhì)地柔軟，包裹性強。行提供空氣出口。從空間來看，我身高1.75米，不算高，但體重155斤，噸位還是夠用的。坐在前排，我不會感到拘束。天窗為日常家庭使用提供充足的照明。跑到后排的時候，腿部空間很充裕，很容易拉長腿。

從威力上看，并不算特別出眾。畢竟它只搭載了一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機。起步時會有輕微的延遲，但變速箱基本沒有頓挫感。駕駛舒適性不錯，發(fā)動機也不是特別吵。最大功率126kW，最大扭矩209Nm。從可玩性來看，駕駛模式還是比較豐富的。除了可以切換運動模式外，還支持雪地和越野模式。小野沒有問題。

寫到最后，家庭低配車型的指導(dǎo)價僅為17.58萬，而本次體驗推薦車型的指導(dǎo)價則來到了20.98萬，主要是配置更加豐富，加入真皮混合座椅，真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、多地形四驅(qū)模式、車聯(lián)網(wǎng)、360全景影像、遙控、電動天窗、雙區(qū)自動空調(diào)等功能。