輪胎扁平比高好還是低好

輪胎 扁平比高或低都有各自的特點和優勢，如果想了解輪胎扁平比高好還是低好，應該要明白扁平比高低各自的特點，從而根據車主的側重點去評判。高扁平比的輪胎胎壁長，緩沖能力強，舒適性較高，耗油低，但在路面上感覺較差，轉彎時抗側阻力弱；相反，低扁平比、

輪胎扁平比高好還是低好

輪胎扁平比高或低都是有彼此的特性和優點，假如想掌握輪胎扁平比高好或是低好，應當要搞清楚扁平比多少分別的特性，進而依據買車人的著重點去評定。

高扁平比的輪胎胎壁長，緩存工作能力強，舒適性較高，油耗低，但在地面上覺得較弱，拐彎時抗側摩擦阻力弱；反過來，低扁平比、大內徑的輪胎因為輪胎胎壁短，胎開間，能承載很大的地面工作壓力，抓耕地強，反映靈巧，拐彎時有較強的橫著摩擦阻力，車子的操控性強。此外，安裝了寬且內徑大、扁平比低的輪胎，不但操控性強，并且空間感也很強。

總體來說，扁平比低的優點要比較高的要多，但假如跑爛路比較多，追求完美舒適性和合理性則挑選扁平比高的輪胎。而要是要求的健身運動操控性得話，則能夠挑選扁平比低的輪胎，如：超級跑車和場所跑車的輪胎經常很扁。

輪胎扁平比測算為：扁平比=截面高H/截面寬W*100%。但輪胎平扁率無需去算，一般在該輪胎胎側都是有對應的標值。如規格型號為185/60R14，表明輪胎的截面總寬為185mm，輪胎扁平比為60%，R表明輪胎種類為子午線輪胎，可用的輪轂尺寸為14。

當車子出貨時，全部輪胎全是生產商歷經多次測試后挑選的最好規格型號。假如買車人想更改輪胎規格，務必在專業的技術人員的輔導下開展，不可以隨便改裝，由于這關系到許多難題，輕度的粗心大意很有可能會對道路交通安全造成不良影響。除此之外，低扁平比輪胎看起來更“精美”，在應用全過程中應更為留意和當心。

輪胎扁平比45算薄嗎

輪胎扁平比45算薄，一般來說，扁平比小于45的輪胎都被稱作“薄胎”，而45恰好是臨界點。45扁平比的輪胎在操縱性上比較好，抓耕地更強，這類扁平比的輪胎一般在超級跑車上較為普遍，可是車輛輪胎的扁平比低也就代表著車輛輪胎的濾震實際效果不太好，耗油量也會較高。

因為扁平比45歸屬于薄胎，而薄胎非常容易起包，進而造成 爆胎。一般起包是因為遭受工作壓力而導致里面的簾子線破裂造成 的。即然應用扁平比45的薄輪胎，那麼應該盡可能跑實時路況比較好的大馬路，那麼低平扁薄輪胎是并不會危害輪胎應用的，也不會有非常容易爆胎的情況。

自然，不論是應用哪些扁平比的輪胎，都需要留意輪胎的維護保養。平常要定時給輪胎互換，以確保輪胎的損壞更加勻稱，一般在行車1萬多公里上下拆換一次輪胎部位為宜；定期維護輪胎的情況，當發覺輪胎起包、胎壁被刮傷必須 立即拆換輪胎，以防爆胎。

假如輪胎爆掉必須 通電話要求援救，提議優先選擇打車險公司的電話，由于許多車險公司有給予一次完全免費托車的服務項目；其次，能夠撥通114查看周邊的汽車修理廠；全國各地統一的高速路救援電話為12122，還撥打110、96660緊急電話；爆胎救援電話還可參照全國各地各地區24鐘頭緊急救助、資詢、舉報電話。 輪胎扁平比高好還是低好 輪胎扁平比45算薄嗎