輪胎前后一樣的嗎 輪胎前后輪一起換嗎

前后輪胎一樣的嗎？

汽車的前后輪胎不是一樣大，后輪比前輪大。輪胎型號標記大多形如:215/70r15，這些數字的含義分別是:215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145-285mm之間，間隔為10mm。70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%-80%之間。正常情況下，普通轎車不應使用扁平比75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比60%的輪胎。r是英文radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標記形如:6.00-12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由于它的安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。

汽車的前后輪胎都一樣大嗎?

是的。

更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關聯的。

對于跑高速公路的轎車更應對輪胎倍加留意，要時常檢查輪胎有無損傷，氣壓是否合乎標準，因為汽車在公路上高速運行一旦爆胎，整輛汽車就會瞬間產生強大的偏轉力矩，駕駛者是無法控制汽車方向的，極可能會發生車毀人亡的事故，因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。

擴展資料：

自檢輪胎的注意事項：

1、鼓包：汽車以高速駛過凹坑、障礙物及馬路沿時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發生嚴重變形，內部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成輪胎鼓包。已經發生鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的危險。

2、花紋：正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換?，F在的維修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是輪胎老化嚴重的標志，平時車主可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

3、氣壓：對于前驅車來說由于發動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟。目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量胎壓是否正常。

4、石子：在行駛時會發出聲響，但行駛起來卻沒有故障，這時就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只需平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來就可以解決。

參考資料來源：

人民網-汽車輪胎該如何保養？輪胎自檢6點注意事項

百度百科-輪胎 （車輛或機械上裝配的圓環形彈性橡膠制品）　

汽車的前胎和后胎是一樣呢嗎？

大部分汽車的前后輪胎是一樣的型號，也有一部分后胎比前胎大

汽車原裝輪胎有前后左右區別嗎

汽車原裝輪胎左右的輪胎不存在差別，前后輪胎有所區別。即汽車前輪要比汽車后輪直徑小一些，汽車整體前低后高加速穩定性能有所提升。

汽車輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支撐汽車整體的車身，并且可以起到緩沖外界對汽車的沖擊，實現汽車與路面的接觸并可以保持車輛的行駛性能和安全情況。

汽車輪胎常在復雜的條件下使用，汽車輪胎在行駛時承受著各種變形、負荷、高低溫作用，因此汽車的輪胎必須具有較高的承載性能，緩沖性能。要求汽車輪胎具備高耐磨性和耐屈撓性，低的滾動阻力與生熱性，以保持汽車的行駛安全。

擴展資料：

車輛輪胎的分類情況如下：

1，裝于轎車上的輪胎，主要用于良好路面上高速行駛，最高行駛速度可達200千米/小時以上，要求乘坐舒適，噪聲小，具有良好的操縱性和穩定性。輪胎結構多數采用子午線結構。

2，載重和公共汽車輪胎為輪輞直徑18～24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種專用和拖車等輪胎。其行駛路面較為復雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無路面條件等，行駛速度一般不超過80km/h.

3，越野汽車為前后輪驅動。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無路面道路，要求輪胎具有較高的通過性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調壓輪胎，根據路面條件來調節輪胎氣壓的大小。

參考資料來源：鳳凰網-汽車輪胎總出問題你的輪胎真的選對了嗎

參考資料來源：百度百科-輪胎

更換輪胎分前后左右嗎

輪胎不分前后左右，都是一樣的，可以隨zhi意互換，所以，備胎都是只有一個的。

輪胎一般要定期四輪互換，是輪胎保養的一種方式。

定期給輪胎換位，可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命，而且在輪胎的整個生命周期內提供更好的操作性能。

20000公里內，前輪每5000公里互換（左右對倒）一次。后輪也相同。20000公里，前后輪對倒，再每5000公里前輪互換，后輪相同。這樣每個輪胎在前后各跑20000公里，期間左右互倒。輪胎的正常壽命是6～8萬公里左右，一般來說驅動輪的磨損會更大一些。一般情況下，每兩萬公里進行輪胎換位，選擇同一側前后換位或者是交叉換位的方式較為常用，以達到輪胎均勻使用的目的。

以上建議望采納，謝謝