重慶長俊廣汽豐田 雷凌最高讓2.7萬元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶長俊廣汽豐田了解到，雷凌（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.7萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

重慶長俊廣汽豐田多市

電話：4008191805

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓2.70萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.70萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.70萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.70萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動版 13.18萬 ↓2.70萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓2.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運(yùn)動版 13.58萬 ↓2.70萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.70萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動版 14.88萬 ↓2.50萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.50萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓2.70萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.70萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.70萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.70萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓2.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓2.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運(yùn)動版 13.58萬 ↓2.70萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.70萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動版 14.88萬 ↓2.50萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動版 14.88萬 ↓2.50萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.50萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.50萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

雷凌的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計，大燈看起來十分簡約，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

雷凌的長寬高為4640/1780/1435mm，軸距是2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

雷凌的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果，輔以銀色的飾物，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

雷凌的動力方面，配備了1.5L L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@KEN＆T說道：“買車前我試駕過幾次雷凌，當(dāng)時因為在市區(qū)，速度開的也不快，中低速路況下感覺提速還輕快。再加上又帶了渦輪增壓，想著動力上也不會有什么大問題。車子買回來之后跑了幾次高速，我就發(fā)現(xiàn)這個動力的儲備和我想象的還有一些差距，尤其是時速超過100之后，踩油門基本上都沒有明顯的反應(yīng)，速度都是慢慢悠悠的上來，需要超車時讓人有些著急。好在整體的動力系統(tǒng)平順性非常不錯，開起來很順滑，不會出現(xiàn)頓挫。”

網(wǎng)友@byhuangbian說道：“雷凌的外觀看起來感覺非常的高端大氣，沒有任何的廉價感。前臉的造型極為立體豐富，中網(wǎng)的內(nèi)部造型也比較精致，看起來運(yùn)動感十足。兩旁造型個性的大燈給人感覺也非常的不錯，具有一定的攻擊性。車身的線條比較流暢，看上去速度感很強(qiáng)烈。車尾的尾燈造型極為立體，打開以后辨識度非常高。”

網(wǎng)友@oofyfoo說道：“其實這輛車的內(nèi)飾也還行，畢竟價格便宜，想要的太多也不可能，只是車機(jī)有點遲鈍，不知道是我這輛車的問題，還是新款的雷凌都這樣，到時候去4S店查一查。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）