輪胎和車身縫隙太小 車轱轆和輪胎有縫隙

寶馬5系 參考價：43.65萬起

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如何改裝輪胎與車身的間距呢?請長老們賜教~

改裝最好不要拿BYD改裝，茲茲響不是輪胎，有可能是你得方向盤，有可能是你得助力皮帶響 而不是輪胎響 還有‘30馬力轉彎的時候。。

只要使用的是原廠的輪胎和減震系統而且沒有故障，車輪與車身輪拱之間的距離是不會發生太大變化的，車輪與輪拱距離發生明顯變化一種情況下是車輛出現了故障需要檢修，另外一種情況就是改裝了輪胎或者減震系統。

需要注意的是，更換輪胎時輪胎的直徑高度不能超過20毫米，加大的輪胎尺寸只能在允許范圍內更換。

為什么輪胎間隙小了不好開

我覺得是螺絲生銹摩擦更大了，或者經過熱脹冷縮之后螺絲和螺母之間的間隙變的更小了。

并不是，減震器跟車身高低沒有關系。減震器一般不容易壞，查看一下減震器有沒有漏油就知道了，另外，減震器壞是不會導致車身變低的，減震器損壞會導致減震性能不好，容易托底。

③輪胎沒有定期換位，后輪雙胎氣壓高低不均，這樣在行駛中，就會使氣壓高的輪胎加速磨損。④輪胎氣壓過高，磨損部位在胎面中間。鋼圈的問題，你可以換大一型號的就可以。鋼圈的寬度和凸出量是按型號分的。

你好！你要先確定是什么車，要是一般的載重汽車或普通轎車就是這么調的：1 打開前輪羊角軸前端蓋，拔取軸頭鎖緊螺母鎖銷。

電四輪輪胎和車身間隙小了需要更換。這個調節一下車輛前輪的相關的前束，這個簡單的調節方法就是拉尺子，車輛，輪胎，前方和輪胎后。

寶馬五系前輪胎上下間隙小怎么弄

寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）采用的是雙叉臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，離地間隙是149mm。以下為擴展內容：1。

寶馬5系前保險杠和大燈縫隙小的調節方法是：松開螺絲。找到固定大燈和保險杠的螺絲，將螺絲松開，使大燈和保險杠的位置處于可移動的狀態。調整位置。

后輪外傾角可以通過上懸臂的一端偏心螺絲來調整，這是專門用于調整外傾角的，如果車型上懸臂沒有偏心螺絲不能調整，這時可換成調臂的，調臂的調整幅度大，也好操作。外傾角一般在1-2度之間合適。

有兩種方法。最方便（記住是最方便，不是最便宜）的是換一套氣壓避震器，說白了就是氣動懸掛！這玩意兒的優點就是：滿足HellaFlash（詞義請自行百度）同學的要求，底盤基本可以貼地，輪胎甚至都可以收到輪拱里面。

松開前面減震上面的3顆螺絲，敲掉那定位銷就可以調節了。2020年9月26日，新BMW 5系于2020北京國際車展重磅上市！2021年10月，外媒曝光了一組電動版本寶馬5系的諜照。