原廠胎壓監測和加裝有什么區別 原裝胎壓監測能用多久

汽車有必要加裝胎壓監測嗎?

1、如果你原車帶的是間接式的胎壓監測，那么我覺得基本夠用了，沒必要非得加裝，如果一定要裝那么也可以裝一套直接式的，但后期加裝的質量一般來說也就撐個兩三年。因為畢竟不是原廠的設計，不管從兼容性、穩定性和精度方面度不如原廠。

2、汽車加裝胎壓監測有必要，胎壓監測這項配置在大多數中高端車型上都有配備，不過還是有不少低配版本的車型沒有安裝胎壓監測系統，后期加裝是可以的，加裝胎壓監測不但沒有危害，還能保護行車安全。

3、安裝胎壓監測是絕對必要的。根據公安部的數據，國內高速公路上70%的出行事故都是由穿刺造成的，時速超過160公里，死亡率為100%。

4、可以肯定的告訴你，安裝胎壓監測是絕對必要的。為什么這么說？讓我們看看下面的數據。國家公路交通安全管理局(NHTSA)發布報告稱， 輪胎 氣壓比標準值低25%，爆胎概率增加了兩倍。

自己加裝胎壓監測,這和原廠的有什么區別嗎?

1、而在美國、歐盟、韓國，胎壓監測是新車出廠的必備配置，沒有胎壓監測是不可能上路的。一般只需要把傳感器直接擰在輪胎上，然后胎壓數據就會顯示在顯示屏上，所以裝置非常簡單，自己就可以完成。

2、自己加裝的胎壓監測系統和原廠的從原理上來說沒有什么區別，只是一個是原裝的，一個是后期加裝的，都是采用內置傳感器通過無線傳輸和主機進行連接的。

3、自己加裝的內置胎壓監測和車輛原廠自帶的肯定有區別，至于有多大區別還是要看原廠的胎壓監測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。尤其是胎壓監測。

4、外置胎壓監測裝置安裝在輪胎氣門嘴位置，相對便宜，但長時間暴露有被盜損壞的風險。后期安裝的胎壓監測系統一般都是外置的，車主自己安裝也很方便。

5、首先，如果自己是在4s店內加裝的胎壓監測，那么和原廠的使用區別不是很大。如果是在其他店內加裝的話，區別還是很明顯的。

車子加裝胎壓監測有必要裝內置嗎?各有什么區別?

外置胎壓檢測安裝非常簡單，只要將胎壓傳感器擰在輪胎的氣門芯上面即可；而內置胎壓傳感器則需要專業人員拆下輪胎并且安裝，操作步驟上內置傳感器更加復雜。

安裝方法內置胎壓監測將傳感器安裝在輪轂上。安裝后需要對車輛進行動態平衡，需要到輪胎店或修理廠進行操作。外置胎壓監測只需要將傳感器更換到輪胎的氣門嘴上，簡單，可以自己動手操作。

胎壓監測內置好。內置胎壓監測裝到輪胎內部，使用帶有傳感器的氣嘴代替原有氣嘴，露到外面的部分較小，不會凸出到輪轂外面，安裝完成后基本就可以一勞永逸（使用5年以上沒有問題）。

自己加裝的內置胎壓監測和車輛原廠自帶的肯定有區別，至于有多大區別還是要看原廠的胎壓監測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。

選擇自己加裝內置式胎壓監測,這和原廠自帶的有區別嗎?

自己選裝品牌胎壓監測其檢測數據準確性無太大區別。但是外觀上不如原廠自帶的協調美觀。對于某些需要改裝需要增加模塊，占用obd接口等。另外原廠的胎壓顯示多數在儀表盤等地方提示胎壓信息。比較美觀，也比較方便。

自己加裝的內置胎壓監測和車輛原廠自帶的肯定有區別，至于有多大區別還是要看原廠的胎壓監測屬于哪一種，哪種好哪種壞不能一概而論，我來具體聊聊。尤其是胎壓監測。

首先我們自己加裝的胎壓監測跟原廠用的類型是不同的，所以說在用起來的時候就會存在一定的差異，這個差異情況是這種的，如果是使用的自己加裝的胎壓監測，那么我們在行車過程中胎壓數據不一定準確，而且影響行車安全。

首先，如果自己是在4s店內加裝的胎壓監測，那么和原廠的使用區別不是很大。如果是在其他店內加裝的話，區別還是很明顯的。