燒機油 燒機油如何判斷

我們在日常用車中都會聽到一個詞，燒機油，但是很多車主并不知道什么是燒機油，也不知道燒機油的危害。告訴你燒機油的事。

“燒機油”是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。對于車輛來說，燒機油的現象是一個非常嚴重的問題。不僅會消耗更多的機油，還會導致燃燒室燃燒得更不完全，更容易形成積碳，造成排放超標。此外，燒機油還會影響發(fā)動機的功率、噪音、油耗等，造成怠速不穩(wěn)、加速無力等不良后果。嚴重時，發(fā)動機會因不足而造成無法修復的損壞，甚至報廢，這將大大增加維修成本，甚至導致車輛出現事故隱患。

燒油太危險了。在日常使用中，如何判斷車內是否有燒機油？有哪些現象可以直觀地檢測到車輛異常？

1、冷車啟動冒藍煙。

每天第一次啟動車輛時，發(fā)現車輛的排氣管冒出一些藍煙。過了一會兒，藍色的煙霧又消失了，排氣也正常了。出現這種情況時，說明汽車在輕微燒機油。

由于車輛長時間停放，發(fā)動機長期不運轉，如果油封不嚴密，機油會在重力作用下從氣門油封間隙流入氣缸。這時，當發(fā)動機啟動時，氣缸內的機油會在高溫下與混合氣一起燃燒，產生大量的藍煙。

因此，當你長時間沒有啟動車輛，再次啟動車輛，發(fā)現車輛排氣一段時間后會冒藍煙時，一定要及時檢查，盡快停止燒機油。可以保護車輛。

二、藍煙加速

汽車行駛時，踩下油門，發(fā)現排氣管冒出大量藍色煙霧，說明發(fā)動機燒機油了。

因為燒機油現象不僅是因為氣門油封不嚴密，還因為活塞與缸壁間隙過大，磨損嚴重。汽車在行駛中踩油門時，如果密封不嚴，汽車加速過快，活塞環(huán)上下運動的頻率會加快，容易將殘留在氣缸壁上的機油帶走由活塞環(huán)進入燃燒室，造成“燒機油”。

因此，汽車行駛時，踩油門加速。如果排氣管冒藍煙，說明車子已經在燒機油了。是時候把車送去維修了。

三、排氣管內壁很黑

還有一種檢查車內是否燒機油的簡單方法，就是檢查排氣管內壁，用白紙擦拭干凈，檢查排氣管內壁是否變黑。如果變黑，說明車內有燒機油。

四、油耗過快

檢查汽車中剩余油量的舊方法是使用量油尺。如今，汽車的科技含量越來越高。在各種傳感器和行車電腦的配合下，油量已經可以顯示在行車電腦上了。觀察剩余油量也是判斷油是否燒壞的一種簡單直接的方法。如果保養(yǎng)日期還沒到，但油耗明顯偏高，此時的動力又沒有漏油現象，基本屬于“燒機油”現象。

以上就是通過玩車來總結判斷汽車燒機油的現象。如果您的車輛出現上述情況，說明您的車輛可能燒機油了。這時候最好及時檢查，以免進一步損壞車輛。

如何防止機油燃燒

1、避免燒機油。一般來說，就是使用合格、合適的機油，并定期更換。需要注意的是，不同的國家有不同的發(fā)動機設計理念。因此，要根據不同國家的車型，選擇適合自己車輛的機油。

2、行駛超過10萬公里的老車，需要使用粘度稍高的機油，以增加活塞與缸壁之間的密封性。

3、避免頻繁急加速和超高速行駛。長期超高速行駛會破壞油膜，造成發(fā)動機活塞不良，造成干磨，造成磨損和燒機油。

4.有些燒機油是設計造成的。明明車輛沒有故障，就是油耗特別高。歐美發(fā)動機在氣密性和精度方面普遍不如日本發(fā)動機。因此，對于容易發(fā)熱的發(fā)動機，要注意檢查其工作情況，定期檢查機油消耗量是否正常。