汽車輪胎位置判斷 汽車輪胎位置判斷圖解

駕駛汽車時如何判斷四個車輪的位置在哪兒

最常見的判斷方法是：

1、駕駛員以合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合于車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經軋上分道線。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結合點并不統一。當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時，左側車輪應該已經或即將壓線。

2、駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約60cm左右。

3、因為駕駛員位置靠左，因此預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。

擴展資料：

如果需要看車輪位置貼邊停車，其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路邊緣。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路邊，以免對輪胎輪轂造成刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。

如果要在沒有車道線的狹窄路面上判斷車輛能否能通過，首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應當放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當的靠左。

將車輛貼近錯車點時，觀察兩側障礙物，將障礙物外側邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側車輪是否可以在“線”內通過。當然不同于對比車道線，兩側后視鏡的寬度也要考慮在內，并且一些判斷上的誤差也要預留。當然如果確實技術有限，等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種方法。

理論上的方法只能作為參考，因為在實際駕駛中，不同車型和不同的駕駛者對于標志物的判斷都會有所差異。目的是希望大家通過這樣的方法結合自己的駕駛習慣來摸索適合自己的“標志點”，能讓日常駕駛更加游刃有余。

怎樣判斷汽車左右輪胎的位置？

判斷汽車左輪位置時，通過雨刷器結點和地面中心線的位置，當駕駛員看到雨刷器結點和地面中心線重合時，說明此時左側輪胎會壓過，靈活的判斷左側輪胎的運行軌跡可以規避路上的坑洞石塊等。判斷右側輪胎位置時，駕駛員的視線從右雨刮器的節點和目標相交時，說明輪胎會壓過目標線。以下是開車判斷左右輪位置的方法：1、車身離中線60公分技巧：當駕駛員的視線通過面板和A柱的交點跟道路的中線結合時，說明此刻的車身正好距離中線60公分。2、右側離路邊60公分技巧：當駕駛員的視線從右噴水器看去和路面邊目標重疊時，說明此時的車身距離邊線有60公分。3、判斷前車距離的技巧：駕駛員從擋風玻璃的下沿看到前車的保險杠上沿時，說明此時距離前車只有一米的距離，需要車主控制好車距。

開車如何判斷左右車輪的位置？

開車判斷左右輪位置的方法如下：1、判斷汽車左輪位置時，通過雨刷器結點和地面中心線的位置，當駕駛員看到雨刷器結點和地面中心線重合時，說明此時左側輪胎會壓過，靈活的判斷左側輪胎的運行軌跡可以規避路上的坑洞石塊等。2、判斷右側輪胎位置時，駕駛員的視線從右雨刮器的節點和目標相交時，說明輪胎會壓過目標線。3、判斷寬度能否通過，首先應當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應當放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，車輛可以適當的貼左。將車輛貼近錯車點時，觀察兩側障礙物，判斷左右兩側車輪是否可以通過。當然不同于對比車道線，兩側后視鏡的寬度也要考慮在內，并且一些判斷上的誤差也要預留。