奔馳s350檔位維修 奔馳s350怎么調檔

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奔馳S350自動變速箱掛不了檔怎么辦?

1、雖然上述部位發生故障都會造成掛檔機構不能掛檔，但從我們維修的大量SCLASS/W220奔馳車來看，可以總結出產生掛檔機構不能掛檔的原因一般只有兩個：一是制動開關損壞；二是掛檔機構總成內部機構有故障。

2、我們也可以用以下方法來確定故障位置：將點火開關(EIS)打開到ON位置，或者啟動發動機，用手掌握住變速桿頭，踩下制動踏板。如果踩下剎車踏板后或反復踩下后手掌沒有振動，證明剎車開關損壞，需要更換剎車開關。

3、就是換擋機構，這個東西很容易損壞，而且還得編程，這個機構是一個機械機構和電腦的總成，很貴，大概在7000~8000多，我換個很多個了。奔馳S350是德國戴姆勒—奔馳汽車公司生產。

4、奔馳掛不上檔是因為制動開關損壞或者掛檔機構總成內部機構有故障導致。

5、奔馳S350車的通用毛病就是變速箱有問題，很多S級的車都出現這個問題，到4S店去檢修一下吧。

奔馳S350擋把拉不動解決方法

奔馳S350車的通用毛病就是變速箱有問題，很多S級的車都出現這個問題，到4S店去檢修一下吧。

如果踩下剎車踏板后或反復踩下后手掌沒有振動，證明剎車開關損壞，需要更換剎車開關。

離合器分離不徹底：可能是離合器片和離合器片壓盤故障，需要更換離合器三件套摩擦片、壓盤和分離軸承。掛不上檔的解決方案：首先，學的是手動擋的車，掛不上擋位是因為我們的離合器沒踩下去，所以掛不上檔位。

就是換擋機構，這個東西很容易損壞，而且還得編程，這個機構是一個機械機構和電腦的總成，很貴，大概在7000~8000多，我換個很多個了。奔馳S350是德國戴姆勒—奔馳汽車公司生產。

為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

奔馳s350要拖車但波箱鎖在p檔上可以通過啟動車輛然后換擋到空擋，再來進行拖車作業，正確的具體操作步驟如下：踩下奔馳s350的剎車踏板。按下奔馳s350的一鍵啟動鍵。奔馳s350的儀表亮起，車輛啟動。

奔馳s350掛不上檔,不走了,4s店說需要更換換擋模塊,這到底是哪出了問題...

就是換擋機構，這個東西很容易損壞，而且還得編程，這個機構是一個機械機構和電腦的總成，很貴，大概在7000~8000多，我換個很多個了。奔馳S350是德國戴姆勒—奔馳汽車公司生產。

個人認為主要原因是設計缺陷。通過鎖定電磁閥來釋放與之連接的硬塑料帶扣，從而將換檔桿鎖定在換檔機構內。其他型號一般都是金屬扣，金屬根本不會因為強大的外力而損壞。

奔馳s350掛不上檔的具體原因可能是：P檔鎖止電磁閥故障：為防止車輛啟動時誤掛入其他檔位，所以會有P檔電磁閥，電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放。

奔馳S350檔位使用應該注意哪些問題?

1、再有掛倒擋前應將自動擋踏板踏到底，稍停片刻后再掛入R擋，否則會造成自動變速器的早期磨損。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。長時間停車必須使用駐車制動器(手剎)，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。

2、掛擋方法： 方向盤右側后面是懷擋，踩住剎車，上下撥動依次是R，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。

3、要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”檔，否則變速器會受到嚴重損壞。N (Neutral)空檔：N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時，用此檔位。

4、起步時D檔，啟動汽車后，打算起步時，先釋放電子手剎，在中控左側，左手往前伸有一個顯示P的扮扣，使用它開釋放手剎。

奔馳s350不能掛檔怎么辦?

雖然上述部位發生故障都會造成掛檔機構不能掛檔，但從我們維修的大量SCLASS/W220奔馳車來看，可以總結出產生掛檔機構不能掛檔的原因一般只有兩個：一是制動開關損壞；二是掛檔機構總成內部機構有故障。

如果踩下剎車踏板后或反復踩下后手掌沒有振動，證明剎車開關損壞，需要更換剎車開關。

就是換擋機構，這個東西很容易損壞，而且還得編程，這個機構是一個機械機構和電腦的總成，很貴，大概在7000~8000多，我換個很多個了。奔馳S350是德國戴姆勒—奔馳汽車公司生產。

奔馳S350車的通用毛病就是變速箱有問題，很多S級的車都出現這個問題，到4S店去檢修一下吧。