老款科魯茲和經典科魯茲 經典科魯茲和老科魯茲的區別

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科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）經典款參數配置呢

這款車的動力配置是，雪佛蘭科魯茲搭載通用6升和8升EcotecDVVT發動機，最大功率和扭矩分別達到86kW/150Nm和105kW/177Nm；2。

款科魯茲搭載6L版本發動機，發動機型號為LDE，四缸，發動機壓縮比為8，最大功率轉速為6000轉/分。2010款科魯茲最大輸出功率86 kW，最大扭矩150 N/m，匹配5速手動變速箱。

參數配置 2010款 新增“一鍵式智能防夾電動天窗”和“鋁合金輪轂”兩項配置。2011款 6T發動機，EPS電動隨速助力轉向和四向可調方向盤，安吉星智能行車，定速巡航系統等裝備。

L/L4/121馬力。根據查詢14款科魯茲介紹得知，該車的參數配置為6L/L4/121馬力，發動機最大功率(kW)為89。科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。

科魯茲經典款是哪一款

經典科魯茲12年10月份產的是SL手動天地版款。

經典款。2011年雪佛蘭科魯茲屬于經典款車型，是一個標配的類型，車況非常好，顏值屬科魯茲車型中最好看的，尤其是酒紅色。而2011年雪佛蘭科魯茲豪華款配備四向可調方向盤和EPS電子助力轉向系統，轉向更輕便、更精準、駕駛更舒適。

以科魯茲2015款5L經典SLMT為例：其是上汽通用雪佛蘭旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4643mm、1797mm、1477mm，軸距為2685mm，最高車速達到每小時178千米。

目前2015款經典科魯茲只有5排量，變速器油5MT和6AT。整個動力總成與2015款全新科魯茲相同，但2015款全新科魯茲也有4T+7DSG變速箱可選。相比老款，2015款全新科魯茲在懸掛、底盤、車身上基本都是全新的。

是。經官方查詢，2015款之前的科魯茲都是經典款，2015年后不屬于經典款。內飾方面的改動很多，更換了5直噴發動機，省油動力更強勁。

雪佛蘭經典科魯茲sgm7150dmaa為雪佛蘭科魯茲5L SE AT車型。

新款科魯茲和老款科魯茲的區別?高手解說一下謝謝。

發動機不是同一款，經典款用的是L2B發動機，全新科魯茲用的是L3G發動機。新款采用5直噴發動機，省油動力更強勁，2015新科魯茲在懸架、底盤、車身上與老款比基本是脫胎換骨了。

區別：外觀設計不同。安全性能提高了。新科魯茲增加了ESC車身電子穩定控制系統和前排側安全氣囊。更省油。評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性等。

發動機不同：2015經典科魯茲在配置上與老款2013款差不多，只是換了5直噴發動機，省油動力更強勁，但是進氣門容易容積碳。配置不同：2015經典科魯茲目前只有5排量的，變速箱油5MT，6AT。

經典科魯茲與老款有什么區別

經典的Cruze(查基價|查匹配)和老款一樣，只是外觀略有變化，6發動機換成了5發動機。新車型是老款的換代產品，動力總成和技術配置都發生了很大的變化，與老款有著本質的區別。

你好！這個區別可大了。外觀完全不同，發動機和變速器也完全不同，配置也不同。總之，比原先的科魯茲更好看了，性能更優越了。

發動機不是同一款，經典款用的是L2B發動機，全新科魯茲用的是L3G發動機。新款采用5直噴發動機，省油動力更強勁，2015新科魯茲在懸架、底盤、車身上與老款比基本是脫胎換骨了。

15款科魯茲和老款的車型,外觀和配置上有什么區別,具體點

1、發動機不同：2015經典科魯茲在配置上與老款2013款差不多，只是換了5直噴發動機，省油動力更強勁，但是進氣門容易容積碳。配置不同：2015經典科魯茲目前只有5排量的，變速箱油5MT，6AT。

2、經典科魯茲和老款區別是2015經典科魯茲在配置上與老款2013款差不多，只是換了5直噴發動機，省油動力更強勁，但是進氣門容易積碳。經典款比老款整車重量輕了100多kg，經典款并有配有全系的esp。

3、發動機不是同一款，經典款用的是L2B發動機，全新科魯茲用的是L3G發動機。新款采用5直噴發動機，省油動力更強勁，2015新科魯茲在懸架、底盤、車身上與老款比基本是脫胎換骨了。

4、兩者區別如下：外觀：作為兩代車型，兩車的尺寸接近，但外觀設計風格完全不同。發動機：　新科魯茲作為全新一代科魯茲，由內到外煥然一新，完全找不出上一代科魯茲的身影，裝配了全新的4T和5L兩款發動機。