寶馬三系底盤有東西響 寶馬三系底盤有東西響怎么回事

寶馬3系 參考價：31.99萬起

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三系后座座人踩油門底盤異響

以下是寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）底盤異響的原因及解決辦法：盤式制動器：這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。

底盤的橡膠襯套等軟性材質在長里程的使用之后，在擠壓和撞擊下，會開始出現變硬和破損的狀況，在我們行駛中就會發出很大的異響，還會對車輛的轉向系統造成影響，變得遲鈍和困難，還有會出現四輪定位不準與吃胎的問題。

座椅調節不當：座椅不穩或調節不到位導致座椅產生噪音。后懸掛系統問題：后懸掛系統中的零部件如減震器、彈簧等可能損壞或松動，導致后排座椅嘎吱聲或者其它響聲。

寶馬3系熱車后底盤蛐蛐響

剛啟動時就會聽到車底有滋滋聲響，這種情況屬于正常情況，也很大概率是發動機皮帶問題。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

你好。出現這種情況首先需要確定的是臆想的位置來源。如果是發動機外部的，有可能是皮帶造成的。如果是內部的話，有可能就是潤滑油的問題。潤滑油質量不行，或者是發動機皮帶，老化。

只有寶馬和奔馳會響，因為是后驅車，后輪軸上有一個差速器，停車后，差速器溫度降低，就會因為熱脹冷縮，發出噌噌的清脆響聲，很正常。

這個發動機異響主要有三點：1。溫柔駕駛1100轉發動機低頻轟轟聲，難得出現，這就是他們說的拖檔發動機動力不夠引起的共振，這個很多車都有，應該不算問題2。怠速發動機持續嗚。的鳴叫聲音，充分熱車會好轉，但還是很明顯3。

你好，踩剎車抖動熄火的原因：怠速開關不閉合 故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處于部分負荷狀態，此時ECU根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號確定噴油量和噴油時間。

寶馬3系低速底盤異響是怎么回事

1、以下是寶馬3系底盤異響的原因及解決辦法：盤式制動器：這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。

2、也許只是因為冬天天氣涼，橡膠件和塑料件變硬，互相摩擦導致的異響，建議多觀察觀察。

3、車子在行駛中如果變速箱內部有沙沙聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。輪胎異響 輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。

4、寶馬3系過顛簸路嘰嘰異響的原因如下：車身異響：這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

5、汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

6、針對寶馬3系減震器異響、有聲音問題可查看一下你的減震器有沒有漏油，或者說上面的塵土比左邊的要多，還有油污。減震彈簧是不是在顛簸中受損，導致回力不足，不能有效形式儲存動能發揮減震的作用。

寶馬3系過顛簸路有異響是什么原因?

1、寶馬3系過顛簸路異響的原因是懸掛系統損壞及制動系統異常。以下是上述原因的具體介紹：懸掛系統損壞：汽車減震器的狀況直接影響駕駛舒適性和安全性，是否需要更換取決于公里數或使用壽命，普通減震器的使用壽命可達10萬公里。

2、寶馬3系過顛簸路有異響時的主要原因如下：車身異響：通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

3、寶馬3系過顛簸路嘰嘰異響的原因如下：車身異響：這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

4、寶馬3系異常顛簸的原因是什么？可能是現場零件連接螺絲松動需要擰緊，或者是減震器異響需要更換減震器，或者是車身異響需要更換車身。一般來說，汽車顛簸異常主要有以下幾種情況。

寶馬3系F35底盤跑起來前面嗡嗡異響,細碎瀝青路尤為明顯,水泥路也明顯...

1、各系統部件的正常振動聲，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

2、最近半年，這聲音越來越明顯了，感覺就是“車頭部位，在80km/h時開始發生共振，并且伴有“嗡嗡”的聲音，腳底下底盤會有震動感覺，在某個時速時方向盤也會有共振”。

3、但由于此前長期駕駛的F35在同樣情況下是紋絲不動，所以對于剛切換過來的本人而言，感受就像豌豆公主對于十層絲絨被之下的小小豌豆一般，“如豆在褥”，心有不甘。