輪胎內測邊緣線斷了 輪胎內測邊緣線斷了怎么辦

我還開了五百米,今天下來看發現輪胎內側內線斷了幾根,有影響嗎?補...

補輪胎的說的對，輪胎里面的線斷了即使修補也會容易導致漏氣，再說也不安全，輪胎里面的線一旦斷了對輪胎的安全性也降低很多。

如果是側面，有鋼絲斷裂的情況，不建議修復使用了，輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，畢竟安全第一。

能看出來，回鼓包。簾線斷了是會鼓包的，簾線斷裂后，只剩下橡膠在受力，因橡膠強度低，所以就會在簾線斷裂處形成鼓包，從外面看是可以看出來的，這種情況要及時更換輪胎。

固特異輪胎側面劃一口子斷了幾根線還能用了嗎

1、您好 看不到圖片 如果破損超過五毫米不可使用 如果只是扎釘子可以修復使用 希望我的回答能給您幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約

2、需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了，如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用但需定期查看傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。

3、固特異側面傷口深度3至4個毫米，這個問題不算大，這個可以修復的，修復以后正常再跑個三四萬公里也是沒有問題的。

4、子午線層一旦受損，整個輪胎的結構就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎。需要注意的是最極限的側面劃傷不能深到4毫米。一般一個肉眼可見的口子，就很有可能超過4毫米。此時趕緊換胎，不然極易發生爆胎。

5、左后輪（或是右后輪）的這條輪胎當做備胎好了。盡量換同一品牌同一花紋的，最起碼保證新換胎跟舊胎胎質一致，不至于前邊的軟-后邊的硬（固特異胎質較硬），保證受力比較統一。

能看的出來么,比如輪胎側面有一根簾線斷了,,會出現鼓包或爆胎嗎...

能看出來，回鼓包。簾線斷了是會鼓包的，簾線斷裂后，只剩下橡膠在受力，因橡膠強度低，所以就會在簾線斷裂處形成鼓包，從外面看是可以看出來的，這種情況要及時更換輪胎。

如果通過傷口可以看到胎側的簾線不建議繼續使用。如果胎側明確有漏氣或者鼓包現象，不建議繼續使用。如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）不建議繼續使用。

反推一下，質檢合格的輪胎如果胎側鼓包，100%可判定是簾線斷裂，但由于工藝、材料、使用條件、載重等等綜合因素的影響，簾線受損、斷裂并不是100%會產生胎側鼓包現象（或立即產生此種現象）。