長(zhǎng)城汽車VV7和VV5有什么差距?回頭率依然爆表,最帥國(guó)產(chǎn)SUV,解析WEYVV5
光靠一臺(tái)VV7稱霸世界肯定是不夠的。并不是WEY帶來了第二款車型VV5;俄羅斯套娃最近很流行。既然大哥這么帥,VV5整體造型不介意CTRL+V;作為弟弟,VV5的軸距比VV7短了一點(diǎn),大約是兩臺(tái)iPhone 7 Plus的長(zhǎng)度。據(jù)小道消息,VV5的售價(jià)為15萬-18萬元,所以它和老大哥的價(jià)差也是256G iPhone 7 Plus的售價(jià)。
VV5在整體造型上與VV7保持了高度的一致性。依舊是同一套黑豹式仿生前臉+各種豎向元素。兩輛車分開來看,大家可能分不清誰是誰,但放在一起。仔細(xì)看的話,很明顯VV5的前臉更薄更高,而VV7的前臉更平。
VV5的車身尺寸為4462*1857*1638,定位緊湊型SUV。側(cè)面的體型和它的大哥一模一樣。從這個(gè)角度真的很難區(qū)分大哥小弟。
VV5頂配是一對(duì)固特異20寸輪轂,低配是米其林19寸輪轂。這個(gè)輪轂尺寸在同級(jí)別中絕對(duì)是前幾名。
相比前臉帶來的沖擊力,車身尾部的造型要弱很多,不過上下剎車燈和兩側(cè)四出的排氣,為尾部的平庸拉回了一點(diǎn)點(diǎn),而這4根排氣管是真的。哦,至少冬天不會(huì)讓你難堪。
高位剎車燈充滿豎向元素,旁邊的攝像頭不是倒車影像,而是流光溢彩的后視鏡。
由于溜背造型的設(shè)計(jì),整個(gè)后窗的面積小到讓人懷疑自己開的是不是皮卡。
WEY這兩款車型如果從外觀上看不出區(qū)別,那么從內(nèi)在上也看不出區(qū)別。 VV5的內(nèi)飾與其老大哥一模一樣。環(huán)抱式儀表盤,貫穿式儀表盤帶來科技感和戰(zhàn)斗氣息。用現(xiàn)在這個(gè)詞有點(diǎn)奢侈,但我還是不太喜歡出風(fēng)口中間的垂直元素。總覺得為了呼應(yīng)車標(biāo),多此一舉。
扁平的三幅式方向盤和按鍵上硬朗的線條在整體風(fēng)格上依舊朝著運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)展,扁平化的設(shè)計(jì)更像是一個(gè)大大的卡丁車方向盤。
12.3英寸全液晶儀表的功能絕對(duì)是遠(yuǎn)超普通實(shí)體儀表盤,胎壓、油耗、平均車速、小計(jì)里程和續(xù)航里程等一應(yīng)俱全。我特別喜歡速度和車速的指針形狀。
多媒體觸摸屏的UI設(shè)計(jì)一改簡(jiǎn)約風(fēng)格,簡(jiǎn)化的手段不僅僅體現(xiàn)在UI上,中控旋鈕控制和觸控也讓操作更加便捷。
座椅采用真皮包裹,配備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和三檔座椅記憶。實(shí)際體驗(yàn)了一下座椅的包裹感和夾持感,還不錯(cuò)。
后排座椅角度無法調(diào)節(jié)。前排座椅調(diào)好后,身高186的我腿部空間大概夠放兩根手指。當(dāng)天窗窗簾面板打開時(shí),頭部空間充足。
從視覺上看,流媒體后視鏡即將成為國(guó)產(chǎn)品牌的又一高科技配置。 VV5的流媒體后視鏡很清晰,但我習(xí)慣了傳統(tǒng)的物理后視鏡。我很難接受。需要很長(zhǎng)時(shí)間才能習(xí)慣。由于拍攝時(shí)陰天,反光問題和夜景效果需要進(jìn)一步體會(huì)。
由于天窗是一整塊玻璃,天窗無法打開,但是全景天窗中間的擋板沒有了,美觀和采光效果更好,所以這塊玻璃叫玻璃更合適樹冠。
發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的問題,VV7的油箱蓋在車身右側(cè),而VV5的油箱蓋在車身左側(cè),從這點(diǎn)可以幫助大家區(qū)分VV7和VV5。同時(shí),哈弗H7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的油箱蓋在右側(cè),哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的油箱蓋在車身左側(cè),你懂的。
WEY是長(zhǎng)城對(duì)高端SUV市場(chǎng)的探索。老板魏建軍敢于用自己的姓氏來命名品牌,這意味著長(zhǎng)城一定會(huì)在WEY這個(gè)品牌上拼盡全力。并不是說VV7已經(jīng)火了,VV5也在趁著這股熱度沖進(jìn)人們的視野。結(jié)合VV7 16.88萬-18.88萬元的售價(jià)和VV5 15萬-18萬元的售價(jià)假設(shè),這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。估計(jì)兄弟倆又要打擾合資緊湊型SUV的生活了。
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