白色轎車轉彎輪胎響 汽車轉彎輪胎咯噔咯噔響

汽車轉彎時，輪胎發出吱吱響是什么原因？

汽車轉彎時輪胎吱吱的響是橡膠于地面之間的摩擦響聲，這是正常現象。因為轉彎時汽車的慣性是往前，但拐彎了就是輪胎和地面阻力摩擦的聲音。汽車輪胎在接觸地面時，會明虧因道路的種激兆神類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。汽車轉彎時輪胎異響的其它原因如下：1、輪胎摩擦地面的聲音：需定位車輪。2、嘎嘎嘎的聲音：球籠出問題更換新球籠猜租。3、金屬嚓嚓的聲：剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下擋板。

轎車轉彎時前輪發出異響是怎么回事啊？

轎車轉彎時前輪發出異響，一般有以下幾種可能：

1、車輛方向機內部損壞，內部的齒輪機構存在故障。

2、車輛的懸掛出現了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動等問題，也會引起打方向或過不平路異響。一般檢查底盤能檢查出來問題。

3、平衡桿或平衡桿球頭松動也有可能產生異響。

4、如果是機械液壓助力，可能是助力泵或皮帶產生異響。一般轉彎的時候，系統的壓力會很高，機械液壓助力泵工作負荷大，容易產生異響。

5、電動助力的話，可能內部的助力馬達或其他橡膠件損壞。

6、方向機固定膠套松動或其他地方松動，比如方向機內球頭或外球頭松動。

7、輪胎轉彎的時候摩擦到其他地方或車輪內襯什么的松脫不到位造成異響。

8、車輪半軸球籠異響，球籠內部潤滑不到位或損壞并段伏，也有可能打方向轉彎造成異響。

車輛轉彎如果經常異響，建議及時去修理店檢修，避免車輛帶病上路，影響安全駕駛，畢竟方向是車輛很重要的一個部燃胡位。

擴展資料：

故障對汽車性能影響的嚴重程度及關聯性分為四類：

（1）致命故障，指危及行車安全，導致傷亡，造成主要總成報廢和重大經濟損失或嚴重危害周圍環境的故障。

（2）嚴重故障，指影響行駛安全導致主要零部件、總成嚴重損壞，或性能顯著下降，且不能用易換備件和隨車工具在短時間（約30分鐘）內排除的故障。

（3）一般故障，指引起汽車停駛和性能下降，但一般不導致零部件、總成的損壞，并可用更換易損件和隨車工具在短時間（約30分鐘）內絕攜排除的故障。

（4）輕微故障，一般不導致汽車停駛和性能下降，不需更換零件，用隨車工具能輕易（5分鐘）排除。

參考資料來源：百度百科 - 汽車故障

參考資料來源：百度百科 - 汽車維修

汽車輪胎轉彎咯吱響是怎么回事？

汽車轉彎時輪胎異響常見于前輪，主要是以下幾個方面的原因：1、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車在轉彎時，輪胎與異物發生了干涉，從而發出異喚銷響聲音。2、和裂游擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使擋泥板或隔音墊翹起，前輪在轉彎時與之干涉，摩擦發出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進行檢查，并消除松動，翹起等因素的影響。3、汽車輪胎進行了私自改裝，更換了非原廠尺寸輪胎，此種情況屬非法改源閉裝，對行車安全有重大隱患，應更換回原廠尺寸輪胎。

汽車轉彎時輪胎吱吱響什么原因?

汽明銀拍車轉彎時輪胎吱吱響什么原因?汽車轉彎時輪胎吱吱搏稿響什么原因? 汽車轉彎時輪胎異響的其它原因如下：1、輪胎摩擦地面的聲音，那是該定位了；2、如果是嘎嘎嘎的聲音是球籠出問題了，得換新的；3、金屬嚓嚓的聲音，有可能是剎車片的擋板摩擦到剎車片了，自己用螺絲刀撬一下擋板就可以。建議還是去修激羨理廠看一下吧。 @2019