副油箱，什么是副油箱

主副油箱其實就是一個油箱，只是通過閥門選擇油位的高低，提醒司機及時補充燃油。其原理是：使用主油箱時，閥門在油箱的高位。油箱低位，如使用主油箱時，閥門距離油箱底部7cm，使用副油箱時，閥門距離底部1cm的油箱。這種油箱一般在摩托車上很常見，可以拆卸。檢查下油箱的閥門。一般車上都有油表和缺油指示燈，還有聲音報警器。油量表的原理是油箱浮標和滑動變阻器。

2，請問一般的汽車有副油箱嗎還有一半哪些車有呢最好是專業(yè)汽車銷售員回

一般車沒有副油箱，有特殊需要的可以自己加裝。副油箱的意義在于它擁有更大的容量，可以讓汽車一次行駛更多的距離。原配副油箱的車輛有：悍馬、豐田普拉多中東版等越野車。一般加裝副油箱的車基本都是越野車，需要一次性跑很遠距離的車輛。像牧馬人這樣的汽車。因為是97號油，很多山區(qū)沒有97號油。即使不安裝內(nèi)置副油箱，也會在外面帶一箱油作為備用。基本上除了日系車（豐田蘭德酷路澤之類）可以喝93外，其他美系和德系車都可以喝97。 注意事項：（1）油箱一定要有足夠大的容積。一方面盡可能滿足散熱要求，另一方面液壓系統(tǒng)停止工作時，應(yīng)能容納系統(tǒng)內(nèi)所有的工作介質(zhì)，并在工作時保持適當?shù)囊何弧?(2)吸油管和回油管應(yīng)插在最低液面以下，防止氣泡被回油吸入飛濺。噴嘴、罐底與罐壁的距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100m左右的網(wǎng)狀或線隙過濾器，安裝位置應(yīng)便于過濾器的裝卸和清洗。回油管出口應(yīng)成45斜角。斜對著罐壁，防止回油沖擊罐底沉積物，也有利于散熱。 (3)吸油管與回油管的距離盡量遠，兩者之間應(yīng)安裝隔板，增加液流循環(huán)方式，可提高散熱、空氣分離的效果和雜質(zhì)沉淀。隔板高度為液面的2/33/4。 (4)為保持油液清潔，油箱應(yīng)有帶周邊密封的蓋板。空氣過濾器安裝在蓋板上。注油和通風一般由空氣濾清器完成。為便于放油和清洗，油箱底部應(yīng)有一定的坡度，最低處應(yīng)設(shè)放油閥。對于不易開啟的油箱，應(yīng)設(shè)置清洗孔，以方便清洗油箱內(nèi)部。