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    輪胎有咚咚聲音 輪胎咚咚咚異響

    2023-06-30 15:28:04 作者:蔡金盛
    汽車開快了右后輪咚咚咚異響怎么回事?

    1.車身異響

    車身異響是最為常見的,一般是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔颍L期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多,會(huì)導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形,最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦,或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦,也可能造成異響;而一些車的風(fēng)噪聲較大,在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。

    解決辦法:

    這些異響并不可怕,不會(huì)對(duì)車輛整體性能有很大影響,但處理起來比較麻煩,難以根治,只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。

    2.車內(nèi)異響

    車內(nèi)的異響是最常見的,而且發(fā)生異響的部位比較多,比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。

    解決辦法:

    自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。

    3.剎車異響

    踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲,多半是由剎車片磨損過大,產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然,剎車盤的材料使用不當(dāng)或變形,剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。

    一般來說,前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬公里,后制動(dòng)摩擦片為12萬公里。

    解決辦法:

    剎車異響一般更換剎車片即可解決,如果剎車盤受損,也需更換,更換時(shí)要注意型號(hào)等問題,否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。

    4.懸掛異響

    懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運(yùn)作的,減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗,當(dāng)襯套老化或脫落時(shí),就會(huì)傳來不正常的金屬撞擊聲,如果減震器壞了,則會(huì)在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。

    解決辦法:

    懸掛異響一般不能自己解決,需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決,最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查,杜絕異響發(fā)生。

    5.輪胎異響

    輪胎造成的異響一般多為胎噪,產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲,多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足,如為“嗒嗒”聲,可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?p>如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲,很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時(shí)應(yīng)引起車主注意,即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。

    解決辦法:

    發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等,可以自己動(dòng)手清理。其他問題則需要引起車主注意,找專業(yè)人員處理。

    6.方向盤異響

    方向盤在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響,當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí),可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響,如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響,就很難說清異響的來源,去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。

    此外,方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化,也能造成異響。

    解決辦法:

    轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問題都需要及時(shí)更換。

    7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響

    發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜,需要大家仔細(xì)的排查。

    如果是皮帶的刺啦異響,皮帶嘯叫聲,這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻摹H绻锹獾穆曇簦瑒t可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響,一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。

    解決辦法:

    盡快找專業(yè)人員修理

    8.變速箱異響

    如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音,那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。

    提速換擋時(shí)變速箱異響,可能是變速箱油含有金屬粉末,說明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過度磨損。

    解決辦法:

    變速箱是精密設(shè)備,所以無論出現(xiàn)什么情況的異響,都需要及時(shí)維修。

    望采納!汽車輪胎發(fā)生異響,原因有哪些?

    啟動(dòng)或行駛時(shí)車輛有異響原因具體本如下:

    1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響

    發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響通常是金屬刺耳聲的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要是因?yàn)橛行┝慵^度磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。這些異響很有可能預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)要出現(xiàn)故障,因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),要及時(shí)到修理廠修理,防止故障擴(kuò)大。

    2、變速箱異響

    變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導(dǎo)致。車子在行駛中猛加油時(shí),可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲,軸承故障這時(shí)會(huì)發(fā)出“沙沙”的聲音,嚴(yán)重時(shí)會(huì)變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。變速箱維修費(fèi)用較高,因此必需經(jīng)常檢查,勤換油。

    3、車身有異響

    有可能是車身自身的材料剛度不好,長時(shí)間使用后發(fā)生變形而導(dǎo)致與其他部件發(fā)生摩擦出現(xiàn)異響,這時(shí)只需在摩擦的部分貼上膠條基本上即可緩解。再有就是長時(shí)間行駛導(dǎo)致一些部件松動(dòng)所致,這時(shí)候就要找出松動(dòng)的部位而將其固定。

    4、行車中,輪胎有異響

    輪胎異響可以通過聲音來初步判斷:如果是低沉的“啪啪”聲,多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲,很有可能是輪胎夾縫中有一些石子;

    如果出現(xiàn)有節(jié)奏的“咔咔”或“嗚嗚”聲,音量較大,那多半就是有問題了,需更換輪胎或調(diào)整輪胎氣壓。如果車輛在行駛中,駕駛員能夠非常明顯感受到車輛左右搖擺,且伴有“咔咔咔”的聲音,可能就是車輪輪轂螺絲松動(dòng)。

    汽車常見故障

    不能起動(dòng)或起動(dòng)困難

    不能起動(dòng)的現(xiàn)象可能是打開點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)無任何起動(dòng)征兆,起動(dòng)機(jī)有響動(dòng)但不能轉(zhuǎn)動(dòng),起動(dòng)機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)但帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),或者發(fā)動(dòng)機(jī)能被起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)但不能起動(dòng)。起動(dòng)困難的現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢,或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聲響不均勻。

    起動(dòng)困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時(shí)發(fā)生,也可能在常溫下發(fā)生,也可能冷車初次起動(dòng)困難熱車時(shí)起動(dòng)正常。

    這些現(xiàn)象與主噴油器、冷起動(dòng)噴油器、溫控開關(guān)、ECU和控制電路工作不良,蓄電池虧電,點(diǎn)火器或脈沖發(fā)生器損壞,燃油系不供油或供油不正常等因素有關(guān)。對(duì)于自動(dòng)變速汽車,不能起動(dòng)可能是變速器手柄位置不對(duì)。車子開起來走時(shí),輪胎咯噔咯噔的聲音怎么回事?

    這種毛病并不是每輛車都有的,這也不能說是一種通病,其原因是本車沒有助力泵,而是電子助力的,電子助力裝置安裝在方向盤下轉(zhuǎn)向柱中間位置,起重量在10公斤左右,現(xiàn)在路況水泥路較多,中間斷縫較多,其共振點(diǎn)也較大,久而久之,方向柱下落,與萬向節(jié)連接間隙減小,j就會(huì)發(fā)出你所說的聲響,這個(gè)維修的辦法很簡單,什么都不用換,用一把12——14的梅花扳手,松開方向注與萬向節(jié)連接螺絲,(螺絲不用完全卸掉)然后關(guān)掉鑰匙來回打方向盤,這時(shí)你會(huì)聽到你跑車時(shí)候的聲音與震動(dòng),然后螺絲固定緊即可。

    擴(kuò)展資料

    建議檢查底盤膠套有沒有老化,減震有沒有漏油。

    可能性1是輪胎花紋中夾雜小石子,當(dāng)與地面接觸時(shí)會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的聲音,隨車速增加頻率增高,但聲音沒變化,可先將該項(xiàng)排查(很簡單,扣除即可);

    可能性2車的輪轂軸承排查,缺潤滑油導(dǎo)致異響的情況;

    可能性3可停車后看發(fā)出異響輪胎里側(cè),是否有與運(yùn)動(dòng)的輪胎,輪轂制動(dòng)盤相干涉的部件,零件,線束等等,如有排除干涉即可。

    綜合上述,一個(gè)簡單的判斷方法,找個(gè)平地,放下手剎車,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),音響等等,將車推走,仔細(xì)聽是哪個(gè)輪胎處異響,再逐一排除造成異響的可能性,如果真找不到原因,就去專業(yè)的修車廠研究吧。希望對(duì)你有幫助。

    到修理廠檢查減震器,下托臂,相關(guān)聯(lián)的球頭,平衡桿膠套

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