寶馬bmw多少錢(qián)一輛 寶馬bmwi3

想買(mǎi)一輛豪華品牌中級(jí)SUV肯定不便宜。怎么會(huì)花40萬(wàn)？

如果買(mǎi)奔馳GLC，價(jià)格會(huì)達(dá)到45萬(wàn)元。同價(jià)位還有其他更好的選擇嗎？市面上確實(shí)有這樣的車(chē)型，價(jià)格不高，優(yōu)惠也不錯(cuò)，最重要的是是進(jìn)口車(chē)。今天介紹的新車(chē)為寶馬X4，廠家指導(dǎo)價(jià)為46.19萬(wàn)至65.99萬(wàn)。我們推出的具體配置是2022 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝，廠商指導(dǎo)價(jià)46.19萬(wàn)元。這款新車(chē)是去年10月份上市的，到現(xiàn)在已經(jīng)上市一年多了，優(yōu)惠力度還是挺大的。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，這款BMW X4與其他BMW有明顯的區(qū)別，辨識(shí)度很高。進(jìn)氣中網(wǎng)采用格子造型，而非千篇一律的直瀑式格柵，時(shí)尚感突出。此外，新車(chē)大燈采用天使眼設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)包圍與進(jìn)氣網(wǎng)合二為一，運(yùn)動(dòng)性能出眾。

再看車(chē)型的側(cè)面設(shè)計(jì)，這也是這款寶馬X4最大的特點(diǎn)。新車(chē)的車(chē)頂從C柱向尾部?jī)A斜，展現(xiàn)出足夠鮮明的視覺(jué)感。貫穿身體的腰線明顯上提，給人一種很強(qiáng)的力量感。輪轂是BMW最常用的“冰裂紋”設(shè)計(jì)，輪轂尺寸為19英寸，這也是入門(mén)級(jí)車(chē)型獨(dú)有的設(shè)計(jì)。我們通常可以通過(guò)查看集線器的大小來(lái)判斷配置。

車(chē)型尾部采用雙面鍍鉻排氣管。新的是梯形設(shè)計(jì)，而舊的是圓形的。新車(chē)的尾燈造型依舊修長(zhǎng)，搭配修長(zhǎng)的雙尾，一體感很高。車(chē)身數(shù)據(jù)方面，這款寶馬X4的長(zhǎng)寬高分別為4762/1926/1632mm，軸距為2864mm。高配和低配車(chē)型是一樣的。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也是熟悉的寶馬家族風(fēng)格。內(nèi)飾采用火山紅內(nèi)飾，彰顯豪華感和運(yùn)動(dòng)性能。中控依舊采用了非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以增加前排腿部的空間。中控部分配備了一塊12.3英寸的全寬液晶屏，行車(chē)電腦屏幕也是一塊12.3英寸的全液晶儀表屏。這種設(shè)計(jì)安裝在最初的3 系和5 系車(chē)型上。如果寶馬X4下次更新，大連屏就會(huì)出現(xiàn)，這也是寶馬未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。此外，新車(chē)還配備了銀色換擋撥片、三個(gè)真皮方向盤(pán)和電子檔位，這些都是我們所熟悉的。

由于這款新車(chē)是一款入門(mén)車(chē)型，智能輔助駕駛的不足很明顯，大部分配置都需要選裝，比如車(chē)道偏離預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等。此外，全新該車(chē)僅搭載疲勞駕駛提醒、倒車(chē)影像、定速巡航等常用元素。

配置方面，新車(chē)配備仿皮座椅、可開(kāi)啟式全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)。

再看動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)BMW X4搭載的是B48B發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300Nm，屬于低配版的動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)部分為八速手動(dòng)變速箱。是的，其實(shí)這套動(dòng)力總成也用在了寶馬X3上。底盤(pán)設(shè)計(jì)部分配備適時(shí)四驅(qū)和差速鎖。

綜合來(lái)看，這款寶馬X4雖然智能配置不高，但是優(yōu)惠力度不錯(cuò)，寶馬光環(huán)加持，全進(jìn)口基因，還是有不錯(cuò)的市場(chǎng)的。