長期跑高速用什么型號機油 長期跑高速用什么型號機油好

經常跑高速,車子使用機油5w30和5w40哪個好?

w30機油流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。5w40粘度較高，適合經常跑長途路況不好的車。大家可以根據自己的車來選擇。

在持續高溫狀態下，5W40有 更佳的油品穩定性能。城市道路塞車嚴重，走走停停的，建議用5w30；經常跑高速的車輛，建議用5w40。

這時候我們就需要更換黏度低一點的機油型號（5w30）了，可以大大減少積碳的形成。而如果是經常走高速的話，發動機的發熱量和磨損程度肯定是較為嚴重的，建議使用5w-40這種機油，即使在高溫運作下也具有很好的油品穩定性。

簡單說一下吧，5W40比5W30機油稠點，一般車子使用的越久公里數越高，那么你選擇的機油就得選擇W后面數字越大的機油，因為發動機里面的零件磨損也大了，縫隙變大如果用稀的機油就會燒機油，具體看發動機型號。

別克就用30的機油就可以，動力不好主要還是因為用的原廠機油太差了。

w30和5w40的主要區別就是：5W-30流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。

機油型號有哪些,長期跑高速適合什么型號?

三大品牌的機油都還不錯，跑高速選金美孚綜合性能好一點，不過追求降噪也可以上更高品質的GT魔力紅機油，PAO和酯類的基礎油高速下聲音不燥，動力提速也快。

總結：沒有最好，只有最適合的機油，美孚，中樹的高速表現更好些，嘉實多更強調低溫啟動能力，殼牌低速更安靜和清潔發動機能力更強。

在全合成機油里論衰減小、性能持久的話，首推美孚。根據使用環境不同，銀美孚的換油周期一般是1~2W，金美孚的換油周期一般是6~8W（美版金美孚在美國的換油周期可以達到6W，在國內的行駛環境下也能達到2W左右）。

經常跑高速機油標號30和40哪個好用?

1、首先說一下美系車吧，美系發動機相對來說是比較精密的（間隙小），所以使用5w-30機油（黏度低）最合適不過。而德系車通常都是渦輪增壓發動機，間隙會比較大，這時候就得選擇5w-40（黏度高）機油。

2、機油5w30：機油5w30在冷啟動時對發動機的保護能力更差，使用起來零件減磨損效果比機油5w40更低。更容易產生噪音。機油5w40：機油5w40在冷啟動時對發動機的保護能力更好，使用起來零件減磨損效果比機油5w30更高。

3、夏季使用機油標號40的好，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。汽車機油的具體分類為夏季用油4種，冬季用油6種，冬夏通用油16種。

汽車保養碰到長途行駛的汽車使用哪種機油比較長效呢?

你好，經常跑長途的話，建議可以選擇耐久性好的機油。機油主要看用的機油品質。高品質的全合成油比較耐用。原廠機油5000公里換，改用全合成油后，8000公里換。

第一：礦物機油，如果車輛行駛里程并不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。

經常跑長途的話，建議可以選擇耐久性好的機油，我現在用的是GT機油，保養周期是12000公里，耐久性要比我之前用的美孚好很多，而且這款機油對發動機的保護性也很好，你可以考慮一下。

適合換高端的PAO機油來保證動力的穩定性和長效性。我自己就是換的GT魔力紅機油，動力很足，保養起來大大方便，至少10000公里才會感覺動力下降，15000公里換算是我用過最能跑的了。

經常堵車高速可以選擇高粘度機油。如果你想要更換周期長的機油，可以選擇品質好的PAO全合成機油。我一直在用的 GT 魔力紅機油，用了兩年了，一般是一年換一次機油，能跑15000公里。

機油的品牌有；殼牌美孚嘉實多加美中能高科道達爾柯賽德福斯昆侖　長城。

經常跑高速的大眾車換機油什么型號的好?

大眾邁騰8T使用5W-40標號機油即可。德系車通常都是渦輪增壓發動機，間隙比較大，就得選擇5w-40（黏度高）機油，大多歐系車也是使用40黏度的機油。

大眾車適合的機油型號有5W30、5W40，但是有一些型號規格的發動機需應用5W40型號規格汽車機油，不能用黏度更低的5W30汽車機油。因而不僅挑選機油品牌以外，挑選機油型號也很重要。

大眾換什么型號的機油最好需要根據環境和天氣狀況而言，例如中國北方的冬天，推薦使用SAE 0W 20， 5W 20或5W 30的發動機機油，相對而言使用0W-20的機油可最大程度地節省燃油。

大眾車渦輪增壓車型適合5W-40標號機油，自然吸氣車型適合5W-30標號機油。

大眾車用哪種機油好？大眾車是非常典型的德國車意味著，其車子發動機較為常用的有4T、8T、0T、6L、0L這些。