日本最好賣的微型MPV，看本田如何打造最小的空間魔術(shù)N-BOX

本田在日本市場(chǎng)推出的N系列微型車，近年來非常受歡迎。 N-ONE和N-BOX長(zhǎng)期占據(jù)銷量。近期，本田對(duì)N系列車型做了中期升級(jí)，時(shí)下流行的N-BOX升級(jí)后更加精致實(shí)用。一起來看看這款廣州本田最小的空間魔術(shù)師吧。

由于是中后期換代，廣州本田N-BOX在車體結(jié)構(gòu)上并沒有發(fā)生變化。依舊是四四方方的廂式車款，整體設(shè)計(jì)高瘦，后側(cè)滑門依舊保留。

N-BOX的前車將不止

更高更壯，而且它的車牌框會(huì)偏向一側(cè)，不會(huì)放在前保險(xiǎn)杠中間，看起來也有些特立獨(dú)行。與車身同色系的格柵裝飾設(shè)計(jì)條也會(huì)讓整車看起來更加出彩。圓形的日間日間行車燈，雙光透鏡的車燈，顯得精致，很好看。

尾部呈四四方方，但采用了雙色車身，車頂和車身是非常獨(dú)特的撞色，電動(dòng)尾門中間有一塊大面積的銀灰色裝飾板，讓尾部更加豐富，后尾燈安裝在尾部?jī)蓚?cè)，保險(xiǎn)杠底部有兩個(gè)小反光片作為裝飾。

廣州本田N-BOX的A柱設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。它是一個(gè)A柱，中間有一個(gè)大容量的鏤空雕刻。這根A柱上的開窗可以極大地?cái)U(kuò)大車內(nèi)視野，減少盲點(diǎn)，提高車內(nèi)空間的通透度。

這款四四方方的車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常精致。圓形的日間行車燈在點(diǎn)亮后應(yīng)該會(huì)有極佳的視覺沖擊力，雙光透鏡的車燈也很優(yōu)雅。

尾燈看起來不是很起眼，不過也是LED燈帶點(diǎn)亮后的效果。

雖然是一款小型MPV車型，但廣州本田還是為N-BOX安裝了相當(dāng)大的后擾流板。

N-BOX采用了鋼制輪圈，但輪圈中間加裝的裝飾罩讓它顯得頗為復(fù)古。真實(shí)演示過后，材質(zhì)是其次，設(shè)計(jì)感才是最重要的。

由于K-CAR的車身尺寸有限，N-BOX的后備箱空間并不是很大，但本田為何在空間上認(rèn)輸呢？后排座椅可以完全向前翻轉(zhuǎn)進(jìn)行基本使用，平放時(shí)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)非常寬敞的后備箱。

2個(gè)獨(dú)立的后排座椅可以前后移動(dòng)，第二排的坐墊可以倒置，騰出第二排下方的儲(chǔ)物空間，在搬運(yùn)一些垂直高度比較高的物品的時(shí)候會(huì)很方便。

前排座椅后面有折疊座椅。有一個(gè)帶2 個(gè)杯架的桌板。第二排的座椅可以翻轉(zhuǎn)。第二排的木地板完全平整，無論是坐姿還是運(yùn)載物品，廣州本田N-BOX都能有出色的表現(xiàn)。

N-BOX作為儀表盤的一部分，還有各種方便快捷的功能分析。通常，日系車上的一些經(jīng)典功能都能在上面看到。

N-BOX采用了全液晶儀表盤，但體積比較修長(zhǎng)，風(fēng)格也比較容易上手。時(shí)速表、車速表、油量表、時(shí)鐘、檔位顯示，各種重要的行車信息一目了然。

在左邊的A柱上（日系車手坐在右邊），廣州本田還配制了兩個(gè)后視鏡，可以從不同的角度觀察盲區(qū)。完美的。

傳播

換擋桿在方向盤一側(cè)，單區(qū)恒溫空調(diào)對(duì)于這臺(tái)車來說也夠用了。普通版車型有一個(gè)裸露的塑料變速桿頭。

前排座椅正前方有一個(gè)超大的儲(chǔ)物格，車內(nèi)的日常用品可以收納整理，使用起來會(huì)非常方便和得心應(yīng)手。覆蓋上部空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域的裝飾板采用了米色亮面材質(zhì)，這在一向以簡(jiǎn)約著稱的日系K-CAR中非常少見。

在前排座椅正前方寬敞的儲(chǔ)物格中，廣州本田大方地設(shè)置了3個(gè)USB插口，2個(gè)2.5A手機(jī)充電口應(yīng)該還是挺爽的。

方向盤右側(cè)，在出風(fēng)口位置設(shè)計(jì)了杯托。如果在這里放一瓶飲料，就可以享受冬天不冷的服務(wù)。杯架邊緣的方格剛好可以放車鑰匙。從車鑰匙的按鈕來看，這種小車的上下側(cè)滑門都可以通過電動(dòng)遙控器進(jìn)行操作。

在車子的方向盤右側(cè)，有廣州本田傳世的ECON模式按鍵，還有調(diào)節(jié)儀表盤燈光效果的按鍵。

在方向盤右側(cè)的功能操作區(qū)，可以看到上下兩側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門按鈕、一鍵啟動(dòng)按鈕、大燈角度調(diào)節(jié)、車道保持功能，以及主動(dòng)防碰撞警告開關(guān)。裝備很高。

多功能方向盤可以看到HONDA SENSING實(shí)時(shí)控制區(qū)域的功能，這臺(tái)車幾乎具備自行車道無人駕駛的能力。 CVT變速箱保證了其日常行車的平順性和舒適性。

如果你打開電動(dòng)尾門，你會(huì)看到后窗有一個(gè)廣角鏡，可以觀察路況。這東西成本不高，但在師傅眼里足以替代倒車?yán)走_(dá)和攝像頭了。

本田的N-BOX還有更高級(jí)別的CUSTOM版本，整體的精致和豪華感更勝一籌，甚至讓人感覺不太像主打中低端市場(chǎng)的K-CAR。

灰黑色的車身搭配銀白色的后視鏡和車頂裝飾設(shè)計(jì)，看起來很有層次感。

N-BOX CUSTOM版的尾部和尾燈造型與普通版不同，看起來更加豪華。

車頭采用了寬大的不銹鋼裝飾條和全LED大燈，造型更為夸張的霧燈設(shè)計(jì)。

黑色烤漆的鋁制輪轂也顯得更加運(yùn)動(dòng)，重量也會(huì)稍微低一些，對(duì)車子的行駛性能有一點(diǎn)幫助。

設(shè)計(jì)更為精美的燈帶式尾燈、真皮包裹的座椅，無一不凸顯出CUSTOM版汽車的豪華感。

N-BOX 的CUSTOM 版本中的氣氛會(huì)更好。司機(jī)面前是一個(gè)寬敞的儀表盤，中間是一個(gè)流行的液晶顯示屏。

座椅的布局和設(shè)計(jì)與普通版相同，區(qū)別在于CUSTOM版包囊了皮革制品，這在日本當(dāng)?shù)仄嚱灰资袌?chǎng)上也歸屬于頂級(jí)配備了。

皮革制品坐椅的材料，奢華到并不像一輛K-CAR。

車?yán)锏母鞣N各樣部件看上去也更為精美一些。

廣州本田該輛N-BOX應(yīng)用了一臺(tái)0.66L的三缸自吸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，與此同時(shí)也是有應(yīng)用0.66T渦輪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的車系，市場(chǎng)價(jià)折算RMB9萬余元到14萬元的區(qū)段。假如推動(dòng)方式換為電動(dòng)式，可以在許多限牌城市完全免費(fèi)拿一張車牌。那樣的一輛中小型MPV，你txt覺得你能有興趣愛好么？